德国将允中企入股汉堡港 持股不得超过24.99%
即使出现新一波安全疑虑,执政联盟内部也有异议,德国政府今天仍表示,将继续执行出售汉堡港货柜码头部分股份给中国航运巨头「中国远洋运输公司」(COSCO)的计划。
即使出现新一波安全疑虑,执政联盟内部也有异议,德国政府今天仍表示,将继续执行出售汉堡港货柜码头部分股份给中国航运巨头「中国远洋运输公司」(COSCO)的计划。
【国际中心】中国国家主席习近平上任后力推的国家大战略「一带一路」遭到重挫。德国经济部今天表示,在联邦资讯安全局将汉堡港(Hamburg Port)列为「关键基础设施」后,德国将重新评估是否允许中国国有企业取得其中一处码头持股。
【国际中心】针对中国航运业者意欲入股德国汉堡港经营权之事,德国联合政府周三(26日)终于达成折衷协议,同意让中国远洋运输公司(COSCO)入股,但可持有的股份从原定的35%调降为25%以下,德国经济部指出,同意降低出售持股比例至24.9%,COSCO将没有投票权,「此一收购缩减为纯粹的财务参与」。
【吕青倚/综合报导】德国总理萧兹(Olaf Scholz)允许中资入股汉堡港25%股份后,现在消息又指,德国政府正在评估中资企业收购德国的晶片工厂,而且最快下周就会批准这项交易。
尽管外交、国防等部会和情报首长一致反对,德国总理萧兹(Olaf Scholz)打算在访问中国前夕,同意中资入股第一大港汉堡。此举已在国内掀起反弹声浪。
欧盟各国领袖周五(10/21)同声对经济依赖中国表忧心,让11月将率商界访中的德国总理萧兹遭受质疑。法国总统马克宏称过去将基础设施售予中国是犯下战略错误。
【财经中心/台北报导】在欧洲,「节俭」一直是德国人身上的一个标签,网路上曾流传这样的描述,如果拿到10欧元,法国人会用它买束玫瑰花送给恋人、英国人会买本书、义大利人会买块披萨,至于德国人会赶紧把它拿到银行存起来。
德国对中国立场转趋强硬,继重新审查中远集团入股汉堡码头后,打算将中资安世半导体从政府的补助名单剔除。
德国总理萧兹即将在11月初率团访问中国,不过中国严苛防疫政策令西方难以接受,德国政府表示行程将会非常短暂,没有计划在北京过夜,实际上只是「一日游」。
法国总统马克宏与欧盟执委会主席范德赖恩一同访中国,欧洲舆论给予两人表现相反评价。欧洲议员包瑞翰称马克宏访中是「完全的灾难」,也有学者批他对台海说法「天真」。
欧盟官员周四(3/2)在欧洲议会表示,中国具控制权的欧盟境内港口码头等物流业,占全欧盟港口吞吐量10%。近年欧盟强化审查外资投资基础建设,但议员质疑不只「亡羊补牢」,也需因应现有中资插旗案。
德国总理萧兹11月4日访中,引起热议与质疑。欧盟内部市场执行委员布勒东昨天接受法媒专访表示,不该忘记中国如何分化欧盟,需重新平衡欧中关系,各国应停止各自私下与北京对话。
美国国务院欧洲与欧亚事务局代理副助卿索罗门周二(11/01)表示,美国国务卿布林肯将在七大工业国集团(G7)外长会议上,与各国讨论包括确保台海稳定、智财权保护与新疆人权等议题。
义大利新任工业部长乌索(Adolfo Urso)周四(27日)说,义国不会依靠中国贸易或技术,且将保护任何被视为具有战略意义的产业。
欧洲联盟(EU)各国领导人有鉴于对俄罗斯天然气的依赖成为俄国利用的工具,周五(21日)对经济上仰赖中国表示日益忧心,并指出,必须对中国当局采取一致立场。
德国政府周三(11/9)阻止中企收购两家德国半导体公司,经济部长哈柏克表示德国不天真,有必要捍卫自己的国家利益,确保半导体业的主权。
【国际中心】就算是自2015年起,中国已经是德国的最大贸易对象;就算是中国连续6年增加与德国的贸易总量,然而在德国政商界眼中,这是值得警惕的现象,德国不能再对中国天真了。