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【记者林浩升／台北报导】保时捷持续扩大其纯电车系产品阵容，推出Taycan Turbo GT与Taycan Turbo GT with Weissach Package两款全新车型。身为专为赛道而生的后者，其后座经过移除使车体更轻且马力重比更加优异。两款全新车型最大动力输出皆可超越1,100 匹。结合多项结构轻量化及加强空气力学的设计，两款纯电GT车型驾驶动态的标准皆大幅提升。后轴的逆变器（PWR）以碳化矽（SiC）使用半导体为材料，使性能及功率均显著提升。而配备Weissach套件的保时捷Taycan Turbo GT，未上市就已赢得最速量展电动车的头衔。2024年2月23日，保时捷测试车手Lars Kern于美国加州WeatherTech Laguna Seca赛道以1分27秒87写下电动公路车最快的单圈纪录。
【记者林浩升／综合报导】ABB FIA电动方程式世界锦标赛将在今(25日)于巴西开战，今年的第六回合赛事将在巴西最大的城市圣保罗举行，圣保罗街道赛道会是这 22 位车手驾驶全新 Gen3 赛车参赛的第三个新赛道，其中除了 TAG Heuer 保时捷电动方程式车队的Pascal Wehrlein和António Félix da Costa两位车手参赛之外，保时捷客户车队Avalanche Andretti也将派出André Lotterer与Jake Dennis两位车手分别驾驶两辆保时捷 99X Electric 赛车出战。
【记者林浩升／综合报导】保时捷在ABB FIA电动方程式世界锦标赛中传捷报，德国籍车手 Pascal Wehrlein 继获得 1 月 27 日（五）的德拉伊耶 (Diriyah)电动大奖赛胜利后，再度驾驶全新的保时捷 99X Electric Gen 3 赛车获得第二场夜战胜利，Pascal Wehrlein 也因为在沙乌地阿拉伯的二连胜，暂时在ABB FIA电动方程式世界锦标赛的车手排行中领先。
【记者林浩升／综合报导】Maserati 作为首个参加ABB 国际电动方程式世界锦标赛（Formula E）的义大利品牌，秉持著深植品牌基因的赛道灵魂和创新科技运用，为 Maserati MSG 车队注入充沛动能，1月荣耀迎接 Formula E 第 10 赛季，也是 Formula E历史上最长的一季赛事。第 10 赛季首站于 1 月 13 日在墨西哥城正式展开，Maserati MSG 车队以全新队伍阵容参赛，备受瞩目的明星车手 Günther 驾驶全新涂装的「Tipo Folgore」赛车获得第 4 名佳绩，在赛道上充分展现品牌的义式先锋态度，也为新赛季的开启带来强劲信心。
【记者林浩升／综合报导】保时捷赛车运动部门在2024赛季前许下宏愿，誓言要在各个世界顶级赛事中拿下胜利。保时捷于12 月 2 日在魏萨研发中心举行的「冠军之夜」活动中宣布下一年度的宏图大略，其核心内容延续2023年目标：保时捷 963 将持续参加FIA WEC世界耐力锦标赛以及IMSA WeatherTech SportsCar 锦标赛、保时捷 99X 纯电赛车将参加ABB FIA 电动方程式世界锦标赛、保时捷厂队 Coanda Esports 电竞赛车队将参加 ESL R1 系列电竞赛事。
【记者林浩升／综合报导】ABB FIA电动方程式锦标赛在开普敦举行今年首场赛事，其中保时捷厂队车手António Félix da Costa驾驶保时捷99X Electric，在这场南非大城举行的开普敦大奖赛中，成功夺下他在该车队的首场胜利，使TAG Heuer 保时捷电动方程式车队，延续在ABB FIA电动方程式世界锦标赛中持续领先地位，尽管车手Pascal Wehrlein提早退赛，但排名方面也依然位居第一。
【记者吴凌祺／综合报导】保时捷以全新的保时捷 99X Electric Gen3 驶入了电动方程式赛事的新纪元。该款电动赛车经过位在德国魏萨的保时捷开发中心进行全面升级后，在义大利弗法兰契柯达的保时捷体验中心正式与世人见面。从 2023 赛季开始，TAG Heuer Porsche 电动方程式车队将使用该款赛车参加 ABB FIA 电动方程式世界锦标赛。
