网争恢复检举 交通部回应了「社会各界均反映检举违停数量暴增」
【刘育良／综合报导】交通新制上路后，8项轻微交通违规不开放民众检举，遭质疑「大违停时代」来临，民众透过《公共政策网路参与平台》争取恢复，获得超过5400人附议，交通部昨透过新闻稿做出4点回应，并指出「社会各界均反映民众检举违规临停及骑楼停车案件数量暴增」。
台中「骑楼停汽车」屡遭检举吃罚单 民代吁市府订自治条例解套
【记者鲜明／台中报导】台中市南区五权南路有民众向市议员陈雅惠陈情，表示车子停在自家骑楼，却屡遭检举吃上罚单，由于自己行动不便，只能任由警方开单，苦不堪言。陈雅惠今天（6日）在交通地政业务质询，表示要为民请命，希望市府整顿骑楼时，考量民众停车需求，并建议市府研议制定自治条例，让骑楼停车的民众，不再提心吊胆。
放宽骑楼停车！卢秀燕喊全台标准要一致 交通部：可协助沟通
【记者陈怡文／台北报导】骑楼属人行道，以禁止停车为原则，但车多、车位少，交通部于11/9公告现行交通违规裁罚细则规定修正，深夜时段0-6时，包括在骑楼处所有违规停车之情形，但无妨碍其他人车通行，得施以劝导，不予举发，但台中市长卢秀燕今出席受访时提及，相关细节没有统一规定，建议交通部召集22县市达成协议，让全台标准一致，对此，交通部3点说明，县市对因地制宜所需执行配套若有疑义，可协助解释与沟通。
交通罚单创新高！绿批「吸血」要求放宽 卢秀燕：中央应统一标准
【记者鲜明／台中报导】在民众检举风气盛行下，台中市交通违规罚单连年创新高，民进党台中市党部今天（27日）召开记者会，表示交通部已请各县市政府因地制宜检讨黄线临停、骑楼停车等违规举发，但中市府却没有作为，根本是「吸血政府」。市长卢秀燕说，中央对于执行细节没说清楚，目前22县市正在串联，希望交通部出面召集各县市订出统一标准，保障民众权益也保障警察及公务同仁。
骑楼违停记点再放宽 王国材：留行人空间可开放停车
【记者王良博／台北报导】为洗刷行人地狱恶名，交通违规记点制6月上路，但因职业驾驶不满，交通部先前决议暂缓上下客货临停、骑楼违停的记点。对于骑楼违停，交通部长王国材今（6）日表示，交通部已发文给地方政府，告知可因地制宜，只要留下行人通行空间，可以开放骑楼停车。
自家透天厝骑楼停车「被照三餐检举」 一个月高达1300次！网：行政诉讼吧
【即时中心／综合报导】自家透天厝骑楼，到底可不可停车？一名男网友不解自己跟邻居们停车都停了30多年了一直相安无事，近期却被疯狂检举，甚至一个月高达1300次以上，让他们苦恼到上网求助。
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