【记者林浩升／台北报导】保时捷结算 2024 年全球销售数据表示，今年第一季度的新车交付数量保持稳定水准，一共向全球客户交付 77,640 辆新车，相较去年同期微幅下跌 4%。在欧洲市场（德国除外）部分，保时捷在今年第一季共交出 20,044 辆车，相较去年同期成长 9%。在保时捷的本土市场德国销售数量更成长37%，共交出 11,274 辆新车，而保时捷在北美市场则交出了 15,087 辆车、下跌 23%，主要为少数车型运输海关出现延误所致。 在海外及新兴市场则卖出 14,895 辆车、成长 14%。
【记者林浩升／台北报导】自第一部Boxster概念车将届满30周年之际，保时捷宣布推出史上最高性能版本的中置引擎敞篷跑车718 Spyder RS，其将是中置引擎车系的最终作品，也是 718 Cayman GT4 RS 的敞篷版本。保时捷首次将源自 911 GT3 的 500 PS（368 kW）六缸水平对卧自然进气引擎运用其中，此款以高转速闻名的轻量化动力系统也运用于保时捷911 GT3 Cup赛车之上。718 Spyder RS 搭载极其轻巧且代表纯正跑车血统的手动软顶篷，并标配轻量化跑车排气系统和头枕后方两侧独特的进气口设计，拥有更让人热血沸腾的引擎声浪。国内新车建议售价为778万元起。
【记者林浩升／综合报导】保时捷2023年在全球市场销售成长强健，总共交出 320,221 辆新车，相较2022年成长3%。欧洲市场（不包括德国）部分，共销售了70,229辆车，较2022年成长12%。在德国市场则是交出32,430辆车、成长 10%。北美市场销售量为86,059辆（成长 9%），成为保时捷2023年最大的销售市场。海外与新兴市场销售则持续正向成长，年增16%，去年共销售52,220辆车。
【记者林浩升／台北报导】泛德永业集团台北保时捷中心，今年在2024台北新车暨新能源车特展展出代表性能与奢华的系列车款，在源自赛道的终极之作 911 GT3 RS 领军之下，包括最新上市的小改款 Cayenne 以及代表汽车产业永续趋势的纯电跑车 Taycan 等车款组成的保时捷全家族豪华阵容同台竞演，让所有车迷能近距离体验保时捷跑车的性能魅力。
【记者林浩升／台北报导】保时捷(Porsche)统计2023年前三季销售表现指出，该品牌在全球共交出24万2722辆新车，较去年同期成长10%。 其中，欧洲市场共诞生5万1742位新车主、较去年同期成长 23%，而在品牌发源地德国市场则共有2万4814 辆车交付予客户，较去年同期成长 19%。北美市场也交出双位数成长的优异成绩，共交出 6万4487 辆新车、成长 14%。在海外及新兴市场则共交出4万931辆车，较去年同期成长23%。
【记者吴凌祺／综合报导】台湾保时捷近日与新世代具影响力的潮流平台 EVERYDAY OBJECT，共同打造一个色彩缤纷的梦想空间，鼓励消费者跳脱既有思考框架，迎向挑战、尽情探索世界，拥抱梦想的无限可能。
【记者吴凌祺／综合报导】除了Boxster之外，25年前问世的996世代保时捷911也是帮助保时捷渡过危机的大功臣之一。当996在1997年的法兰克福车展 (IAA)上初亮相时，车迷们都感到非常惊讶。996打破了非常多项传统，除了经过大幅修改的经典911外观和后置引擎的配置外，其他设计全部都是新的。996首次改用水冷式引擎而非气冷式；且应用了全新的设计概念：与986世代Boxster共用多项零组件。因此，B柱以前的所有内装细节上，996和Boxster是完全相同的。在引擎的设计上，工程师与设计师团队仅保留了水平对卧的设计原理，并注入了大量革新。
