华为问界M7碰撞测试A柱变形 工程师称「并不等于安全性差」
...评级,但在中保研代表性的25%偏置碰撞中,AITO问界M7测试车辆的A柱疑似发生变形,在驾驶员25%...
...评级,但在中保研代表性的25%偏置碰撞中,AITO问界M7测试车辆的A柱疑似发生变形,在驾驶员25%...
IT之家报导,余承东说,问界M7发表的时候,有些人喷我们这个车不好看,我想说他的品位还比较Low,我...
...示,26日下午,她的弟弟驾驶一辆购买仅3个月的华为问界M7,载著她的丈夫和儿子行驶在山西运城境内的高...
...性非常赞叹。 先前4月底,中国山西一辆华为问界M7,在高速公路撞上施工车辆后起火,疑似车门无...
...样子,原来你是最后的决策者。」 据蓝鲸财经报导,问界M7的外形设计,自公布以来就有很大的争议,更有...
【记者陈修凯/台北报导】天风国际分析师郭明𫓹今下午在Medium平台发文,对小米手机、汽车业务进行分析,他提到,目前华为问界新M7销售超过预期,因其制造呈现出高度产业分工,象征中国电动车市场的竞争焦点开始转移至自动驾驶、软体、行销和通路方面,这样的新型竞争格局,有利于小米进入汽车市场。
【记者陈修凯/台北报导】华为常务董事、终端BG执行长、智能汽车解决方案BU董事长余承东昨夜在社群台平发文,矛头直指「有的车企」,称其连AEB(紧急煞车辅助系统)是什么都根本没有搞懂。
...任营运长兼智慧驾驶解决方案产品线总裁。余承东主导的智选车模式,推出AITO问界M5和问界M7等车型。