长荣航太为国内主要飞机维修公司，提供高品质的机体、发动机及零组件等维修服务，挟维修及制造两个事业体双成长动能，公开申购期间吸引超过72万笔申购单，以释出3700张股票估算，中签率约0.5%，市场反应热烈。
长荣航太2022年合并营收为 118.47亿元，年增23.19%，税后净利15.81亿元，每股盈余4.48元，董事会通过配发4.0元现金股利。
2023年维修及制造两大事业体持续成长，今年2月合并营收为10.63亿，较去年同期成长2.54亿，年增率31.49%；累计1~2月合并营收达20.91亿，较去年同期成长3.68亿。
长荣航太维修业务主要成长动能来自国际的业务，继在东北亚、北美市场稳定成长后，公司也看好英国脱欧后衍生新的民航机构认证需求，今年将进军英国广体民航机维修市场，预期未来维修业务能持续保持稳定小幅成长。
制造事业体方面，在航空市场需求逐渐复苏的驱动下，预期航机零组件需求成长幅度将高于2022年，目前位于桃园观音的制造事业体厂房仍有余裕产能，将有助于制造事业体的营收显著成长。
此外，长荣航太也积极转投资未来前景可期的相关事业，包括与美国GE奇异公司合资之长异发动机维修公司、美国Spirit Aerosystem合资之长锐航材公司、及与艾姆勒车电&汇钻科技合资之长钻科技共三家公司，主要业务分别为GE发动机维修、航材维修以及电动车用零组件表面化学处理。
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