据智能车参考报导，爱驰汽车也发不出工资，在发给员工邮件开门见山表示「不得不做出3月工资延迟发放决定」。惟爱驰仍强调，公司营运一切正常。
这不是爱驰第一次延发工资。根据爆料，这家公司上个月也延迟发放工资，从10号的固定发薪日延到17号。甚至早在2020年4月就曾传出，爱驰在未做通知的情况下扣薪10%，同时取消所有员工2019年终奖金。
中国新能源车市场在2021~2022年经历销量爆炸时刻，100多家新能源品牌斗艳，如今随著新能源车渗透率逼近30%，产业高成长红利结束，残酷洗牌时刻加速到来，寒气传遍整个行业。
光是上周就有2家车企宣告停工停产、停止服务，一个是天际汽车，一个是自游家（NIUTRON）。此前还有被传欠薪、降薪、裁员、债务缠身的威马汽车。另外地产商恒大集团旗下恒驰汽车也传出资金危机。
特斯拉引爆汽车降价大战，从年初的新能源汽车小范围降价潮，到3月份燃油车和新能源汽车集体混战，40多个品牌杀红眼，4月份车市竞争加剧、淘汰加速。
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