根据印尼媒体Dedik和Kumparan昨天报导称,印尼海洋与投资统筹部长卢胡特表示,因对世界经济形势感到担忧,马斯克已决定不在包括马来西亚在内的地区投资,只想在这些地区卖汽车,「在未来1年半内延迟特斯拉在全球的任何投资,包括承诺在墨西哥和马来西亚的投资。」卢胡特称,特斯拉正在全力刺激其汽车的销量。

华尔街见闻指出,据报导,卢胡特本月稍早时在美国与马斯克会面。卢胡特认为,印尼仍是马斯克优先选择的投资地。据他透露,马斯克将于9月底或10月拜访印尼雅加达,商谈锂电池材料制造领域相关投资。

之前,马来西亚宣布已成功吸引马斯克投资。7月14日,马来西亚首相安华和马斯克进行线上会议,马斯克承诺将在近期内亲临大马并作出重大投资,更将为马来西亚带来数以万计的高技能工作职务。

同时有消息称,特斯拉已开始与印度政府讨论一项投资提案,在该国建立一家汽车工厂,年产能高达50万辆,生产的电动车价格将从200万卢比(约76万台币)起跳。

今年3月,马斯克曾宣布特斯拉计划在墨西哥蒙特雷附近建造新工厂。

华尔街见闻之前提及,随著特斯拉4大工厂产能的提升,特斯拉目前的产量已经高出销量不少,已连续5季产量超过交付量,仅今年上半年Model 3和Model Y的库存就达到2.25万辆。

马斯克在特斯拉第2季业绩会上提到,如果经济环境继续恶化,特斯拉还将继续降低汽车价格来保证销量。

特斯拉继第1季出现销量提升,但利润和毛利率同步下滑后,第2季并未做太多调整,这也使得特斯拉第2季延续销量创新高,获利却受创的趋势。

尽管获利遭冲击,马斯克仍表示,特斯拉将牺牲利润率来推动销量增长。昨天特斯拉宣布,Model Y长续航版和高性能版在中国分别降价1.4万人民币,降价幅度在4%,为今年下半年的第2次降价。

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