台塑集团改至内湖大楼办公,先前公车排队现人龙引发关注,今天上班日,外界关心是否再现大排长龙情况。

经记者从南京三民路口站牌观察,南京干线都尚有位子可以站人,候车亭也只有零星民众等车;后实际搭乘至潭美公园,公车上有座位,行车也顺畅,约10分钟即抵达台北企业总部园区,虽时不时有一小波上班人潮,但并不拥挤。

 

当地石潭里长廖炜国表示,今天一早就在园区前观察,「都还好,蛮顺畅的」,应该是台塑的接驳车与交通局加密公车班次有发挥效果。

 

台塑集团20日改至内湖大楼办公,台北市政府协调增加公车班次因应上、下班人潮,当晚下班尖峰时段候车人潮仍是颇为拥挤。中央社
台塑集团20日改至内湖大楼办公,台北市政府协调增加公车班次因应上、下班人潮,当晚下班尖峰时段候车人潮仍是颇为拥挤。中央社

内湖分局副分局长许卜仁告诉中央社记者,今早状况车流稳定,跟平日差不多,可能因为上班车流分散,且周边车流也以通过性为主;因台塑实施分批上班,搭公车来的民众一批批前往园区,都在容许范围。

 

北市公共运输处主秘杨静婷表示,今天派人至南京三民站观察,民众都上得了车,没有排队状况,前几天可能是因为台塑刚进驻,交通量的需求与供给要磨合,比较乱一点;而交通局也安排11月7日开始,启动南京三民站到台北企业总部园区的通勤专车。

 

至于今天下班尖峰时间状况,杨静婷说,台塑今天会开始增加6班次的中型巴士接驳车,将持续观察;许卜仁则说,下午5时至6时车流量比较大,多半是走南京西路、往西的进城方向,在号志与警力岗位方面都有因应,交通局也考虑做行人专用号志,避免行人与车辆交织。(中央社)

 


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