巫俊毅表示,预期AI伺服器的强劲需求会持续,鸿海维持AI伺服器将贡献今年伺服器全年营收四成的看法不变。巫俊毅说明,鸿海看到不同类型的客户对于新一代AI机柜解决方案的强劲需求,预期将会为鸿海2025年的伺服器营收带来显著贡献,相信AI伺服器很快可以成为鸿海下一个兆元营收的产品。

以最新的市况来看,今年度AI伺服器的营收成长力道还是相当强劲,即使现有的H系列产品也有很好的能见度。所以,今年AI伺服器营收逐季成长的展望不变。GB200机柜开发时程按照进度进行,鸿海一定是第一批交货的供应商,预计将从第四季开始出货。若时程不变,整个AI伺服器的表现还有可能优于原先的预估。

以Gen AI为基础所延伸出的集团三大平台,包括智慧制造、智慧电动车、智慧城市平台进展。

智慧制造的部分,鸿海同步与多个合作伙伴进行不同面向的专案。包含将GenAI导入生产制造、透过建置「机器人+AI」的平台,提升自动化的能力,打造新世代的数位工厂。

智慧电动车的部分,集团旗下鸿华先进Model C今年累积到七月,交车量已超过5,400台,并且从四月开始,每月的交车量都能稳定在一千台以上。有关海外客户的进展,两家日本传统车厂客户、三项专案预期会在下半年完成签约。

智慧城市的部分,鸿海持续推动整城输出,目前聚焦在与墨西哥重要城市讨论建置智慧城市应用PoC。在CityGPT平台解决方案方面,我们协助客运业者,整合原有的平台与应用,并协助高雄市政府升级公车的服务系统。

至于半导体布局,巫俊毅表示,鸿海集团持续完善SiC供应链的产能建置,1,200V MOSFET已经开始量产,同时完成上游的磊晶设备安装,提升对技术与成本的掌握能力。下游的模组厂也开始陆续装机,预计在第三季开始试产。

大IC的部分,目前已经完成 ADAS SoC晶片的规格开发,同时晶片的软体平台,也开始针对ADAS目标情境进行相关功能测试。

鸿海也在法说会强调,今年的鸿海科技日(HHTD24)活动不同于以往,将扩大至2天举行,从10月8号到9号,将扩大举办论坛,邀请嘉宾进行精彩的主题分享。


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