波音宣布Q3亏损50亿美元(约1609亿台币),执行长欧特柏格(Kelly Ortberg)发给员工讯息指出,持续中的罢工导致737 MAX、767与777喷射机的生产停摆,波音不得不缩减劳动力「以与我们的财务现实相符」。

8月才上任的欧特柏格表示,未来几个月将员工总数缩减约10%,裁减的职位包括高阶主管、经理与员工。

他说,由于研发与飞行测试停摆,预计777X飞机的首批交付时间将延后至2026年。

Great Hill Capital分析师海斯(Thomas Hayes)表示,裁员将对员工形成压力,促使罢工结束,「暂时领不到工资的罢工工人,不想成为永远领不到薪资的失业劳工,我估计罢工一周内解决,这些员工不希望自己出现在下一波1.7万人的裁员名单」。

777X客机的卖点是宽机体。路透
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波音展示777X客机机舱。路透
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