根据Gogoro公布的数据，2025年全台最繁忙的换电站前三名皆位于都会办公与交通热区，夺冠的是位于台北市松山区的「第一银行延吉站」，全年换电人次突破11万次，平均每天协助近400名车主完成补电；第二名为光华商场周边的「光华数位新天地站」，年度换电次数约10.7万次；第三名则是文山区「福华加油站」，累积约10.4万次换电，显示换电需求与通勤、商圈活动高度连动。
在时间分布上，Gogoro也首度公开全台换电行为轮廓。无论平日或假日，17:00至18:00皆为最明显的「夕阳换电高峰」，不少车主选择在下班或外出途中顺手补电；台北、新北及新竹地区的平日换电高峰更延后至18:00，反映大都会与科技聚落生活节奏偏晚。深夜时段同样不冷清，24:00至1:00成为夜猫族最活跃的换电时段，换电已融入夜生活与返家动线。
在车主选色方面，2025 年 Gogoro 购车趋势明显走向低饱和、耐看的质感路线。整体最受欢迎的颜色包括棕色、灰色、绿色与蓝色；其中女性车主偏好 MUJI 无印良品联名车款的原色棕，男性车主则青睐Gogoro EZZY的深灰色。Gogoro指出，「好搭、耐看、能自然融入生活」已成为多数车主选色时的共同标准。
在企业与公部门应用上，Gogoro也分享近年电动化成果。中华邮政近期导入超过1,000辆 Gogoro CrossOver S作为邮务车，针对邮务士高频启动、载重与巷弄行驶需求，客制企业车色、大型货架及加强侧柱与中柱，并搭配「一踢即行」功能，提升投递效率，成为邮务士的新世代拍档。
共享机车部分，GoShare上线7年已累积超过5,000万次骑乘、总里程达2.3亿公里，相当于全台用户环岛超过20万圈。2025年最忙的一天并非上班日，而是「情人节隔天」的周六，单日租借量创全年新高；情人节当天则为年度次高，显示共享机车已成为节日约会、周末出游的重要移动选项。元旦、端午与七夕也名列年度租借高峰，反映GoShare深入日常与假期生活。
在社群经营方面，Gogoro持续将骑乘转化为具互动感的生活体验。自徽章成就系统推出以来，2025年万圣节「讨糖徽章任务」吸引超过59万名车主参与；实体活动「百 GO 夜行」今年首度移师高雄，集结上千名车主夜骑港湾，成为城市行销新亮点。
压轴登场的「Gogoro 2025 年度回顾」将于12月29日上线，今年以「能量冒险之书」为主题，将车主一年来的骑乘公里数、换电次数与站点足迹，转化为专属角色与成就，并揭晓在全台车主中的相对排名。Gogoro表示，希望透过数据与故事，让每一次骑乘都成为值得回味的生活片段。
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