《壹苹新闻网》特别询问法拉利总代理台湾蒙地拿,业者低调表示事实上从新车发表未久、就接获国内不少法拉利车主询问及下订,目前约已接获百余张订单;最快交车可能要等到后(2024)年。
![采取四门对开的古典设计,从里到外都突破传统SUV格局。原厂提供](https://static-cdn.nextapple.tw/prod/2022-11/C23F0DD917617A0F657E47B9ECC0B96B/be6507b71786f911b819b5dcb2a88bb4_1280.webp)
根据外电报导,Purosangue在未来两年的产能全数被订光,目前已呈现暂停收单状态。这部跃马史上首款超级SUV,预估总产能约为1万5000台,目前每年仅能生产2200到3300台。欧洲售价约在40万欧元起价的它,我们粗估来到国内售价约要2200万元上下。
![新车初期仅提供一款象征意义十足的6.5升V12自然进气引擎,最大马力高达725匹。原厂提供](https://static-cdn.nextapple.tw/prod/2022-11/C23F0DD917617A0F657E47B9ECC0B96B/ccc1f21b0f2da6b226c00f2d49aebcce_1280.webp)
台湾蒙地拿表示,即使无车可卖,但预计明年三月左右,仍会争取一台Purosangue来台展示。
据了解,法拉利一开始是以审核VIP资格决定新车交车顺序,因为目标客层正是原有法拉利跑车车主、为了添购一台跃马跑旅接载亲友而买,并不像Lamborghini或Aston Martin诉求第一次入主该品牌的客户;由此可见法拉利「打高不打低」的高明行销策略。而事实上,Purosangue的V12动力、更高的售价,和Lamborghini Urus、Aston Martin DBX相比,定位确实也高出一截。
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