Opel Mokka-e新年式内在进阶升级　续航力多20%马力更强悍

【记者林浩升／综合报导】Opel汽车重返国内市场，近月来受到台湾消费者关注，而首发新车Mokka小型跨界休旅车，目前也提供两款1.2升汽油涡轮动力，以及一款纯电动的Mokka-e，以油与电双轨并行销售的方式揭开品牌重返台湾的序幕。然而身为Stellantis集团的一员，Opel当然也致力在未来积极发展电动化车款，在不断的精进之下，原厂也刚刚借由发表2023年式Mokka之际，顺势提升Mokka-e的动力及续航力。

Mokka-e在欧盟WLTP循环测试规范的续航力，从原本的338公里进一步提升到406公里，约增加20%。原厂图片

受益于Stellantis集团的资源，2023年式的Opel Mokka-e获得了与日前Peugeot E-308相同、容量更大的54kWh电池规格，实际可用容量为51kWh，如此一来可将Mokka-e在欧盟WLTP循环测试规范的续航力，从原本的338公里进一步提升到406公里，约增加20%。而若是使用100kW的直流充电系统，将电池充到80%则仅需30分钟时间。

2023年式的Opel Mokka-e同样采用前轴单马达规格，但马力从原本136匹提升到156匹，扭力则同样维持26.5kgm。原厂照片

而在马达的出力上，2023年式的Opel Mokka-e也同步提升，同样采用前轴单马达规格，但马力从原本136匹提升到156匹，扭力则同样维持26.5kgm，使其能在10秒内完成0-100km/h加速，极速则电子限速在150km/h。随著原厂对于Mokka-e的动力效能更新，国内预期也会在未来跟进导入销售。

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