台湾宾士在去年9月，以电动车子品牌 Mercedes-EQ，正式在台推出全新纯电豪华中大型房车 EQE，搭载与纯电旗舰大型房车 EQS 同样的先进科技，与品牌擅长的豪华内装铺陈，同时推出两款纯电车型：EQE300 与 Mercedes-AMG EQE43 4MATIC，售价分别为 326 万元起、482 万元起，并已于去年 10 月起开始陆续交车。

专属尾翼暗示其性能取向。翁玉信摄
专属尾翼暗示其性能取向。翁玉信摄

Mercedes-AMG EQE43的车头「Black Panel」处、换上 AMG 专属的直瀑式造型，同时装上极具张力的 AMG 空力套件，尤其车头加大的进气坝及车尾的下扰流板与尾翼，AMG 的跑格气息崭露无遗。亦让新车比起先前试驾过的EQE300凶悍不少。 

前后轴各搭载一具 PSM 马达，采前轴三相、后轴六相电力模组 AMG 专属高功率动力电子装置。翁玉信摄
前后轴各搭载一具 PSM 马达，采前轴三相、后轴六相电力模组 AMG 专属高功率动力电子装置。翁玉信摄
Hyperscreen超宽幅萤幕是内装最大焦点所在，一进入车室、仿佛进入未来飞行器座舱。翁玉信摄
Hyperscreen超宽幅萤幕是内装最大焦点所在，一进入车室、仿佛进入未来飞行器座舱。翁玉信摄

EQE43 4MATIC 经过 Mercedes-AMG 性能科技挹注，换上 90.56 kWh 电池，搭载前后双电动马达所构成的 AMG Performance 4MATIC，无需等待拉、一踩下电门，就能创造令人超跑般的 858 Nm 最大扭力，使其0-100km/h加速仅需短短 4.2 秒、极速210km/h，搭配 AMG 高性能平底方向盘（附 AMG 方向盘操控按钮）的配合下，热血、舒适间只要一键就可轻易切换。EQE43 4MATIC的WLTP续航力为534公里。

方向盘两侧设有多种行车模式快捷键。翁玉信摄
方向盘两侧设有多种行车模式快捷键。翁玉信摄
12.3吋数位仪表具有4种显示模式可选。翁玉信摄
12.3吋数位仪表具有4种显示模式可选。翁玉信摄

不仅如此，更多的车辆设定，也可以透过 Hyperscreen 超宽幅萤幕进行操作，如 AMG RIDE CONTROL+ 进阶式跑车化气压悬吊，或者具多重支撑充气调整双前座；进入战斗模式时，车舱氛围超热血。

17.7 吋 OLED 高画质触控萤幕十足炫目，并具备强大功能。翁玉信摄
17.7 吋 OLED 高画质触控萤幕十足炫目，并具备强大功能。翁玉信摄
多重支撑充气调整双前座实际乘坐相当舒适、包覆性也相当不俗。翁玉信摄
多重支撑充气调整双前座实际乘坐相当舒适、包覆性也相当不俗。翁玉信摄

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宾士 电动车 AMG EQ 性能车 新车试驾
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