此外，光阳也开创二轮市场先例，重磅推出「油电合一」光阳原厂授权店，将符合未来趋势发展的Ionex 光阳电动车，导入全台湾超过1700家KYMCO原厂油车经销商，整合「油、电」优势，为广大的消费者提供油车电车并进的销售、保养及维修服务。透过「油电合一」市场战略，KYMCO表示能在短时间内布局不仅是全台唯一，更是最大、最完整的油电机车销售体系。而除了今天宣布提前完成年度目标2600座换电站，光阳柯胜峰董事长也预告两年内将有1700家KYMCO光阳原厂授权店加入电动车销售、维修、保养，及电池交换站行列；届时，Ionex换电站密度将会更高、站数将大幅成长至4300站以上，以「全台最强」的换电网络，全面攻占二轮市场，朝「2024油电双料冠军」目标迈进。
Ionex 光阳电动车自 Ionex 3.0发表以来，便誓言打造全台最绵密的换电网络，今年更加速推广与消费者生活场景紧密相关的连锁超商、卖场、加油站和连锁停车场的合作，以平均一天超过5站的速度布建电池交换站。目前Ionex换电站点已覆盖全台超过80%的行政区，除了超前达成2600站的年度目标外，Ionex 也正式成为全台湾密度最高，站点最多，满意度最高的换电网路，车主最快1分钟、最短100公尺内，就能找到满电服务率超过99%的Ionex 换电站。
除了深入民众日常生活场景，Ionex 光阳电动车也积极开通热门景点及路线。为庆祝Ionex达成全台最绵密换电网络的重大里程碑，更将2023年最具指标性的第「2600站」，布建于「全台最高换电站点」－海拔3158公尺的合欢山游客中心。Ionex「合欢山游客中心站」不仅距离知名地标「松雪楼」仅有200公尺，Ionex 更结合传统文化特色及地标打卡需求，量身设计「迷你松雪楼」换电站造型。
随著政府颁布2040年市售机车全面电动化的净零路径目标，台湾车厂积极投入油电转型，而KYMCO在迎接59周年厂庆的六月，更宣布KYMCO将进入「油电合一」的全新阶段，将原有专属于油车通路体系的KYMCO原厂授权店，升级为KYMCO Ionex「油电合一」的原厂授权店。而透过油、电通路的整合，以前仅能在Ionex 专卖门市体验到的服务能够迅速地深入巷弄邻里，为广大的消费者同时提供油车与电车的销售、保养、与维修服务。
对于有意愿净零转型的KYMCO原厂授权店，车行只需取得原厂Ionex电动车的技术认证以及10万元签约金，即可升级为KYMCO Ionex「油电合一」原厂授权店，正式加入Ionex光阳电动车销售服务体系。而对消费者而言，不论走进Ionex光阳电动车专卖门市，或是KYMCO Ionex「油电合一原厂授权店」，皆能获得KYMCO原厂认证的技术与服务。
KYMCO Ionex「油电合一」原厂授权店，预计在今年底前完成升级200家KYMCO原厂授权店，并目标在两年内全面升级全台超过1700家的KYMCO原厂授权店，将2600座Ionex电池交换站扩增至4300站。光阳集团董事长柯胜峰表示：「『油电合一』不仅能让原有KYMCO原厂授权店的经销伙伴们，轻松地的踏上『油转电』绿能转型的道路，为自己创造更多的获利发展空间，同时更能为Ionex打造更强大的销售动能与服务能量，将Ionex光阳电动车的布局提升到全新层次，推动KYMCO朝『2024双料冠军』目标，向前迈进一大步。」
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