典藏的音档于Jaguar盖登工程中心的半消音室内进行录音,该空间是用来开发和测试Jaguar车款精密度和音质的专业隔音室。这里同时也是最初调教F-TYPE排气声浪的场所。Jaguar R 75 Coupé在此进行了多次换档和加速冲刺,最终录制完成30秒和50秒的录音档。

Jaguar资深声音工程师查尔斯·理查森(Charles Richardson)表示:「归功于我们对整个动力系统进行的精细优化工作,F-TYPE V8机械增压引擎具备了独有的声浪,尤其是进气和排气系统,在我们首次推出此车款之前,我们进行了超过85次的测试与改良,并且一直在不断进行改进。」他接著说:「这项工作的成果除了创造亲自驾驶F-TYPE R 75时所感受到的声浪,此外我们希望能够传承给后代。将其存档在英国国家图书馆使我们能够实现这一点,对此我们感到非常自豪。」

音档采用Jaguar F-TYPE R 75 – 5.0升V8机械增压的排气声浪,做为最具代表性的范例。原厂照片
音档采用Jaguar F-TYPE R 75 – 5.0升V8机械增压的排气声浪,做为最具代表性的范例。原厂照片

作为录音使用的车款是一部2024年式的F-TYPE R 75 Coupé,这是一款特殊款车型,为庆祝F-TYPE的最后一个车型年份和Jaguar跑车发展75周年而推出。这款特殊款车型搭载全时四轮驱动,其5.0升V8机械增压引擎可产生575匹马力和71.4kgm的最大扭力输出,并在短短3.5秒内完成100km/h加速,电子限速高达300km/h。这段30秒和50秒的录音档从引擎启动开始,伴随著浑厚的轰鸣声持续提升转速,直至高转时展现出独有的激情声浪并逐渐收油稳定回到怠速区间,八缸引擎特有的声音轻轻暗示了车辆的性能潜力。此外,在声音室内的运行过程中,也模拟了 F-TYPE 多种不同的声音特性。当F-TYPE加速时排气系统中的阀门将会打开改变了排气的路径,从而释放出F-TYPE独特驾驭体验中的标志性咆哮声。

阅听者可听到8速手自排变速箱换档时清晰的升档和降档运行,以及四个排气管在减速时发出的独特浑厚排气声浪,这些是F-TYPE以驾驶为导向所打造的独特驾驭乐趣之一。F-TYPE的绝美跑车声浪未来将可在英国国家图书馆的网站上查阅聆听。

壹苹新闻网-投诉爆料

爆料网址:reporting.nextapple.com

爆料信箱:news@nextapple.com

★加入《壹苹》Line,和我们做好友!

★下载《壹苹新闻网》APP

★Facebook 按赞追踪

壹苹娱乐粉专壹苹新闻网粉专


點擊閱讀下一則新聞 點擊閱讀下一則新聞
五育均衡行路有感提升 普利司通ALENZA 001 SUV用胎长期道路体验