保时捷 963 赛车在这场长达 10 个小时的比赛初期便展现出其强劲实力，持续领先。尽管驾驶 5 号混合动力原型赛车的丹麦籍车手Michael Christensen在第一圈就丧失得名优势，但来自比利时的Laurens Vanthoor驾驶姊妹赛车迅速地在比赛初期取得领先地位。约莫 90 分钟过后，这部来自魏萨，拥有 687 PS (505 kW)的赛车成功夺下第一名的位置，并在连续8个小时中几乎维持领先。在 Lusail 国际赛道经过一场激烈的比赛后，Estre/Lotterer/Vanthoor 车队以超过 30 秒的优势赢得Porsche Penske Motorsport车队的首项世界冠军头衔。
赛事当天白天阳光明媚气温暖和，即使比赛最后几个小时气温明显下降，5 号保时捷 963 赛车始终能与领先保持相同的速度前行。然而，Campbell/Christensen/Makowiecki的赛车却不幸轮胎损坏，导致赛车进站维修两次。在最后关头曾获Daytona冠军的车手Matt Campbell强势回归，加上对手Peugeot失误而挤进前三名。
另外，保时捷客户车队Hertz Team Jota 在卡达站中也展现保时捷 963 赛车的强大实力。英国车手Callum Ilott与Will Stevens，及法国车手Norman Nato驾驶 12 号赛车完美发挥坚强实力，最终获得亚军。另一辆赛车由前 F1 世界冠军英国车手Jenson Button、他的伙伴Phil Hanson及来自丹麦的Oliver Rasmussen驾驶，保持在前八名的位置持续很长一段时间，但不幸在距离比赛结束 30 分钟左右时遗憾退赛。另一支使用相同赛车的车队——Proton Competition 车队，由法国车手Julien Andlauer、瑞士车手Neel Jani与英国车手Harry Tincknell驾驶，最终在揭幕战中获得第十一名完赛。
在全新的 LMGT3 组别中，Manthey PureRxcing车队设下赛事新标竿。这支来自德国艾费尔地区、经验丰富的客户车队驾驶的保时捷 911 GT3 R 赛车几乎在整个比赛过程中领先由 18 部赛车组成的强大 LMGT3 队伍。继亚洲利曼系列赛冠军之后，来自奥地利的Klaus Bachler、德国籍的Joel Sturm与英国籍的Alex Malykhin如今又在FIA世界耐力锦标赛卡达站夺得新赛季的揭幕战冠军。而Manthey EMA 车队的 911 赛车则以第 15 名完赛。
得益于在顶级 Hypercar 组别的出色表现，保时捷和Porsche Penske Motorsport车队目前在锦标赛积分榜上领先所有组别。Hertz Team Jota车队位居FIA世界耐力锦标赛私人车队组别排名第一，Manthey PureRxcing车队则在 LMGT3 组别积分榜上高居榜首。FIA世界耐力锦标赛的第二回合比赛将于 4 月 21 日在义大利蒙扎举行，这也是该系列赛首次进军义大利Monza F1 赛道。
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