同时，试乘体验会上也邀请数十辆BRIDGESTONE BATTLAX系列爱好车友远道而来，车辆包含欧洲顶级车如MV AGUSTA F4、MV BRUTALE 920、DUCATI MONSTER 796、ENERGICA EGO+RS，日本四大车厂如HONDA CBR1000RR(2018)、HONDA CBR1000RR(2005)HONDA CB350、YAMAHA R6、YAMAHA XSR900、SUZUKI KATANA S1000、SUZUKI GSX-R750、KAWASAKI ZX-6R，展现BRIDGESTONE BATTLAX系列轮胎即便是素人，也能在日常生活中借由BATTLAX系列所带来的全方位性能轮胎体验，于骑乘时激发人、车、胎一体的骑乘乐趣。
崇记贸易普利司通二轮事业部顾问林进贤表示:「世界上爱用BATTLAX系列的骑士们，历经40年的岁月，表达对普利司通的轮胎在操控性能和抓地力及耐久性的出色表现，表达赞赏。BRIDGESTONE为世界级领先的轮胎品牌公司，不同于其他竞争品牌轮胎于发展中国家制造，而BRIDGESTONE BATTLAX重机轮胎几乎都是日本制造，高品质高性能而「BATTLAX」也迈向40年，除了今年刚推出的S23之外，今天也将同步将其他具备卓越性能的轮胎系列介绍给所有消费者，让大众都能知晓并有机会充分享受到世界级设计制造水准所带来的极致性能体验。」
BRIDGESTONE HYPER SPORT S23
HYPER SPORT S23胎侧采用了全新开发的胎面胶料，能以最大程度发挥压车过弯时的运动性能能得到更加清晰的路感，为骑士提供「更令人感受到兴奋之运动性与骑乘感受，在极大倾角的状态下，发挥出令人不可思议的近似赛道胎的稳定性」。此外，采用「Pulse Groove脉冲纹的沟槽设计」 ，让轮胎在雨天湿地状况下，也能有更优异的安全性能。磨耗性(轮胎寿命)的明显提升了约8%，干地状态下的过弯速度提高5%，与各面向的有效产品升级如: 干地与湿地的圈速提升、干地回转稳定性、干地抓地力、干地胎侧抓地力、干地操控性、湿地抓地力、湿地刹车制动、湿地直行稳定性、湿地操控性等，均有感提升，展现强大与极高的Cost Performance (性价比CP值)。
BRIDGESTONE SPORT TOURING T32
SPORT TOURING T32采用普利司通最先进的Pulse Groove脉冲纹技术，以提升整体湿地性能，普利司通BATTLAX SPORT TOURING T32轮胎在湿地条件下的刹车距离比其前款缩短了约7%，后轮接触面积增加约13%。针对中重型摩托车设计的全新GT轮胎系列也带来了更佳的湿地性能和抓地力，对比前款增加约10%的磨损寿命。
BRIDGESTONE BATTLAX BT46
BATTLAX BT46采用尖端技术，成功提升了与前款相比的湿地性能，同时保持了前款众所周知的干地操控性能水平，从而在湿地上实现了更稳定的骑行。因此，BT46 轮胎可以在各种地面上运行，无论是在城里骑行、长途旅行还是在蜿蜒的道路上行驶，皆能带来超出期待的满意操控性能。
BRIDGESTONE ADVENTURE A41
BATTLAX ADVENTURE A41为满足中大型重机休旅车对于信赖感和接地感的需求而开发的普利司通全地形轮胎，胎面胶和轮胎结构可有效提升轮胎的抓地力与稳定性。普利司通在湿地赛道上测试A41跟A40， 记录显示了新型A41的缩短了将近约8%的更快圈速，充分显示出A41在道路上的额外性能和安全性，使用普利司通独有的ULTIMAT EYE进行轮胎结构设计， 拥有比A40更佳的湿地表现以及操控性能。
BRIDGESTONE ADVENTURE AT41
BATTLAX ADVENTURE TRAIL AT41 采用新的花纹设计，前后轮均针对排水性能再加强确保雨天或恶劣气候下的安全性，另外在胎肩部位，使用大角度胎块设计，能够提供过弯时更多的接地面积，提升抓地力与稳定性。
BRIDGESTONE ADVENTURE AX41S
ADVENTURE AX41S拥有为Café Racer与Scrambler设计的专属性格纹设计，除了前后轮排水性能强化，能确保性格骑士在晴天或雨天均能享有最高安全性，特殊胎纹设计的接地面积，抓地力与稳定性不遑多让。
崇记贸易表示，未来将持续与BRIDGESTONE原厂理念接轨，除了提高消费者对于BRIDGESTONE轮胎产品的认识，并选择适合自己与车种的轮胎，从而提高行车安全性和兼顾旅程舒适度之外，亦会不定时借由与消费者交流的试乘活动，更理解消费者的需求与反馈，持续精进产品性能和品质。
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