而为了强化产品竞争力，Peugeot原厂去年即针对全球畅销的2008打造全新小改款车型，国内则于今年1月正式发表上市，全车系同样采用1.2升涡轮汽油引擎单一动力，但车型编成经过调整之后，已取消原先入门的Active及中阶的Allure车型，目前内外已全面GT化、并且区分四种车型，2008 GT售价为124.9万元、2008 GT CIELO天窗版售价为130.9万元；2008 GT PACK售价为132.9万元、2008 GT PACK CIELO天窗版售价则为138.9万元。本次试驾车型则为2008 GT PACK版本。
从外观看去，Peugeot 2008虽然在车身尺码及轮廓上并未有太大改变，但车头第一眼的视觉就有非常显而易见的变革。首先原先头灯内象征狮爪的三道LED日行灯，以及下方的一道象征獠牙的LED灯条，如今经过修改之后，改由保杆上更霸气的三道LED狮爪痕取代；而上方的头灯内部造型修改之后看来更深邃外，全新纵置的车身同色渐层水箱罩格栅，搭配引擎盖前端的更换字形的2008徽饰，也让整体视觉显得更为仿生抢镜。车尾部分主要的改变，同样是借由改变LED尾灯组内的排列，呈现出焕然一新的感受，内部横幅灯条的排列，如今也呼应了车尾大部分的水平线条，显得更精致与科技感。而眼尖的车迷可能也会发现，原先置中的跃狮形象厂徽，如今也改成置中的PEUGEOT字样设计。
法国人向来对于产品设计及细节有著独到的视野，这部分的天赋尤其是展现在汽车工艺之上。Peugeot近年来车舱的风格，往往让人一进入车内，就目不转睛地东摸西瞧，它就像是从未来穿越到现在的车款，在同级车中显得十足抢眼。而这次Peugeot 2008小改款，在驾驶舱的部分仍延续Peugeot i-Cockpit驾驶导向座舱设计，并且搭载近年Peugeot招牌的小盘径平把方向盘，但中央触控萤幕已升级为10吋规格，并且支援无线Apple CarPlay及Android Auto连结并采繁体中文显示介面，并可透过萤幕操控Apple地图或Google地图卫星导航，也支援聆听Apple Music、Podcast或Spotify音乐，GT PACK车型则另外提供360°环景多模式自动切换驻车辅助系统；而当初受到车坛关注的10吋裸视3D数位仪表板，也同样保留并且为全车系标配，为了提升资讯辨识度，这次版型、图样配色及排列也经过重新修改，提供5种显示模式之外，也新增自定义仪表显示介面，带来一番新气象。
至于2008 GT与2008 GT PACK的差异，主要在于2008 GT PACK有著更进阶的配备阵容，外观部分主要是轮圈尺码从17吋升级到18吋双色切削规格，并且在后视镜新增盲点侦测系统警示；内装配备的部分，2008 GT PACK主要是升级双材质麂皮跑车座椅、双前座加热功能、驾驶座电动调整附按摩功能等，价差8万元买家可依自身需求选择是否升级，但其余主被动安全及驾驶辅助系统则都通通标配。
主被动安全及驾驶辅助系统部分，Peugeot小改款2008全车系标准配备6具SRS防护气囊，搭配完整ADAS先进驾驶辅助系统，包含ACC STOP & GO 主动式定速巡航附自动煞车及再启动、ASB主动式煞车辅助系统、DAA驾驶注意力警示系统、DRIVE ASSIST快速道路 / 高速公路驾驶辅助、FCW前方碰撞预警系统、HBA智慧型远近头灯切换系统、HSA斜坡起步辅助系统、ISA智慧型速率调整系统、LKA车道维持辅助系统、LPA车道保持辅助系统、LTW车外低温警示、SLI速率扫描辨识系统、ETSR进阶号志辨识系统、TPMS胎压侦测辅助系统及VISIOPARK多模式自动切换驻车辅助系统，在同级车中拥有相对齐全的阵容。
虽然说小排气量涡轮引擎，在近10年来已成各车厂显学并跃升为主流，但Peugeot在这具1.2升三缸PureTech动力的造诣，个人认为确实是车坛中表现十足优异之作，不仅蝉联4届国际引擎大赏International Engine of the Year最佳引擎，更是目前母集团Stellantis旗下许多品牌争相争取应用的引擎本体，其在符合Euro6欧洲六期环保法规的前提下，最大马力输出可达130匹，23.6kgm的扭力在1750rpm时就可以全数涌现；小巧三缸涡轮引擎，加上成熟的CMP模组底盘真的堪称绝配，手握著2008的小盘径方向盘，在每个弯道间又再令我惊喜连连。
Peugeot 2008 小改款延续过往精湛的身手，除了在连续弯道中姿态轻盈稳健，韧性十足的悬吊阻尼亦成就出支撑性与舒适性相得益彰的完美平衡；而在那个灵活俐落的车头内，不对称缸先天条件，从未表露出任何一丝颓势外，涡轮榨力的瞬间及迈向高转的那份积极流畅，很难相信这是1.2升排气量引擎该有的能量，而8速手自排变速箱论动力传递品质及齿比配置都堪称中高水准。整体而言，Peugeot 2008仍旧堪称是一辆架高底盘的小钢砲，举手投足间都充满了驾控乐趣，又似踩著高跟的国标舞手，华丽舞姿下总不忘从容与优雅。
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