2024 年，保时捷共交付 310,718 部新车，展现稳健的市场地位。 尽管与前年相比，销售量些微下修3%，保时捷仍维持优异的销售表现。值得一提的是，保时捷车主个人化车辆的比例显著提升，并依个人喜好选配更多配备。
保时捷全新纯电 Macan于 2024 年成功推出。保时捷全球执行董事会成员 Detlev von Platen 表示：「这款新车让我们著实感到相当惊艳。保时捷推出的全新纯电 Macan 在过去几个月交付超过 18,000 部。整体而言，在充满挑战的市场环境中，保时捷在 2024 年展现相当稳健的市场地位。我们将持续针对品牌挹注资源，期待看到保时捷在全球各区域的销售成绩持续地均衡发展。」
保时捷2024年在欧洲市场（德国除外）共交付 75,899 部新车，相较前一年成长 8%。在德国本土市场共有35,858 位车主喜迎爱车，销售成长 11%。北美市场则交付 86,541 部新车，同比增长 1%，持续为保时捷最大的销售区域。海外及新兴市场销售表现再次上扬，共交付 55,533 部新车，年成长 6%。
全新纯电 Macan 于2024年初在新加坡全球首发，自九月底起陆续在各市场上市。截至 2024 年底，保时捷共交付 18,278 部全新纯电 Macan。此外，保时捷仍在欧盟以外的大多数国家提供燃油版 Macan，交付数达 64,517 部。2024 年，Macan 车系共交付 82,795 部，同比下滑 5%，主要原因是欧洲市场停止供应燃油版 Macan，以及全新纯电 Macan 采取分阶段全球上市策略所致。经典的跑车 911 在 2024 年仍深受欢迎，共交付 50,941 部，年成长 2%。718 Boxster 和 718 Cayman 车系共交付 23,670 部，年成长 15%。
Taycan 去年共交付 20,836 部，同比下滑 49%，主要因车型改款及电动化进程速度较预期放缓。Cayenne 车系在 2023 年完成全面改款后，成为 2024 年保时捷六大车系中的销售冠军，共交付 102,889 部，年成长 18%。而 Panamera 车系共交付 29,587 部，同比下降 13%，主要受中国市场需求减少的影响。
台湾保时捷于 2024 年交出扎实稳健的成绩单，全年共交付 5,240 部新车，年成长 7%。其中，Cayenne 的交付量大幅增长 33%，经典跑车 911 更实现 66% 的年成长率。718 Boxster 和 Cayman 车系亦成长 50%，而 Panamera 凭借其强大的产品吸引力，交付量同比成长 17%。此外，随著 Taycan 和全新纯电版 Macan 的加入，保时捷有望延续燃油版车型的成功势头，进一步巩固保时捷在台湾电动车市场的领先地位。
台湾保时捷总裁 Christian Nater 表示：「我们由衷感谢所有保时捷车迷及粉丝持续的支持。尽管 2024 年全球局势充满挑战，保时捷在台湾依然稳步茁壮成长，这要归功于客户对品牌的热情、经销商伙伴的鼎力相助、和台湾保时捷团队的共同努力。我们特别荣幸能在去年夏天庆祝保时捷驾驶中心的开幕，作为台湾唯一的保时捷驾驶中心，该场馆为保时捷车主和及粉丝提供前所未有的驾驶体验。展望 2025 年，我们对未来充满希望，并期待保时捷台湾的持续成长。」
展望 2025 年，Detlev von Platen 表示：「凭借品牌史上最年轻且多元化的产品阵容，我们为客户提供的产品极具吸引力。同时，我们也清楚意识到 2025 年的经济与地缘政治环境将带来前所未有的挑战。然而，保时捷的目标是进一步在全球范围内强化品牌价值，并充分挖掘市场潜力。我们将以各地区的需求为导向，确保在未来始终忠于保时捷以价值为导向的销售原则。」
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