虽然从2019年起完全停产，不过问世近80年的金龟车在全世界都有铁粉，是20世纪人类社会最有影响力的汽车之一。它圆滚滚的造型在许多国家都有暱称，德国人叫它「甲虫」（der Käfer），美国人和英国人也这么叫Beetle或Bug，法国人称「瓢虫」（Coccinelle），而台湾人就用色彩油亮的「金龟子」来称呼。
也因为暱称太有名，制造商德国福斯（Volkswagen）汽车干脆在1967年顺应民情，正式让这款车以虫为名。
布鲁塞尔「汽车世界」（Autoworld）博物馆自2009年起举办「爱金龟大游行」（Love Bug Parade），总能吸引各地车主来相聚。活动发言人、福斯汽车贸易商帕维维（Jean-Marc Pavieville）表示，每年特地选在情人节前后的假日举行，以表达对金龟车的爱好，今年报名车辆超过300辆。
「我每一次游行都参加，十几年来从没有错过」。住在布鲁塞尔的山姆（Sem）告诉中央社记者，他今年开来过情人节的是2016年买的新世代金龟车，鲜艳的橘色造型很拉风。自从8岁生日礼物收到金龟车模型后，这款车就成了他一生最爱，前后拥有超过9辆。
开著1955年黑色古董金龟车来亮相的摩伦（Morren），以车身蒙上一层灰尘自豪，向记者介绍爱车是从瑞典仓库里挖到的宝，原来的外型和引擎都保留下来。广场上的车主们对爱车被围观、拍照感到开心，解说起来真的是如数家珍。
柏罗贺（Brouhier）一家人从浅灰蓝色金龟车里出来，特地打开引擎盖供人参观，他们推派小女儿向中央社记者介绍这辆自1973年起就陪伴他们的车：「这是我们的家庭车，我爸爸改装了它的引擎，还有烤漆和装饰。」
铁粉和爱车们在广场上愈聚愈多，游行到了该出发的时刻。没有致词也没有鸣枪，表定时间一到，大家似乎靠著多年的默契纷纷上车、发动引擎，一排排金龟车大致依著车款推出年代鱼贯上路，有人将喇叭按成有趣的节奏，有人改装的引擎轰轰作响，也有人特意把古董老皮箱堆上车顶作造型。
原本1930年代就推出的金龟车因第2次世界大战而无法量产，战后欧洲破败，它的经济实惠特色立即风靡全欧，也大幅贡献西德经济。到了1960年代，它又成为美国嘻皮文化的代表车。2019年，福斯完全结束金龟车的产线。
但金龟车的时代仍在爱车人的社群中延续茁壮，今年这场游行同时也庆祝比利时进口金龟车满75年。这也值得大肆庆祝，可见车主们对它有多著迷了。（中央社）
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