这起意外发生在今年1月10日中午过后，海上自卫队「稻妻号」护卫舰行经山口县周防大岛附近的濑户内海时搁浅，发生螺旋桨故障无法自力航行。
日本《读卖新闻》、日本放送协会（NHK）、产经新闻报导，海上自卫队今天公布调查结果显示，护卫舰搁浅事故主因包括舰上组员未充分确认海图、舰长也忽略该状况等「几项人为因素」。
调查结果指出，舰长为了较预定时间提早进行试航，没有确认安全就改变原订航行路线，然后让该舰以约55公里时速的最高时速航行，在指挥督导方面有不当之处。
另外，在舰桥指挥航行的干部，除未在发布变更航路指示时透过海图等方式确认航路上有无障碍物，也没有向负责警戒的指挥中心通报改变航路，专业知识与安全意识显有不足。
再者，尽管指挥中心多次跟舰桥联系前方有障碍物，但舰桥并未通知舰上干部，舰内未能建立顺畅沟通。
由于目前估算需要花费约40亿日圆（约新台币9.1亿元）及数年时间才能完全修复护卫舰，海上自卫队将根据调查结果检讨对相关人士祭出处分。
另外，日本海上保安厅也将以涉「业务上过失往来危险」罪嫌进行调查。
海上自卫队海上幕僚长（相当于海军参谋长）酒井良今天在记者会上说，舰上干部「忽视了航海的基础事项（导致事故发生）」，表示「将努力彻底做好安全对策，防止类似情况再度发生」。（中央社）1120509
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