这篇题为「蜂拥围堵—中国舰船控制南中国海的战术」的报导指出，10月22日，至少15艘中国船只在仁爱暗沙（Second Thomas Shoal，中国称「仁爱礁」）附近就位。当来自菲律宾的护航船队接近时，这些中国船只突然展开了一系列操作，包含快速绕行、绕圈、横切船头。而中国舰船的数量是菲律宾舰船的4倍。
报导指出，这体现中国所使用的策略，即利用数量方面的巨大优势和在南海的一些前哨基地向对手施压。中国船只一接到命令就能快速移动，一拥而上阻挡对方的船只，甚至在距离本国海岸数百英里的地方也能如此。
报导强调，中国以此举大力重塑了南海局势。中国在这一具有战略重要性的水道上投射力量，挤压其他国家，并把例行巡逻变成危险行动。
报导提到，北京方面部署的不是引人注意的浅灰色战舰，而是海警和海上民兵。中国海警和海上民兵组织的规模全球居首；这些民兵通常由国家资助，训练有素，与海警配合密切。
报导引述史丹佛大学戈尔迪结国安创新中心（Gordian Knot Center for National Security Innovation）的「海洋之光」(SeaLight)项目负责人鲍尔（Raymond Powell）说：「中国为自己提供的保证是，基本上，中国总能派出比菲律宾更多的人员，而且几乎随叫随到。」
报导并提到，中国此前将美济礁（Mischief Reef）建成了一个岛屿，之后又建成一个配备有飞弹、雷达和跑道的军事基地。
报导指出，中国训练有素的民兵与海警可从美济礁等中国基地获得补给。
鲍尔表示，如果没有美济礁，中国「就几乎不可能派出这种水准的兵力来拦截」。
除了美济礁，中国还有渚碧礁（Subi Reef）和永暑礁（Fiery Cross Reef），帮助其维持可部署到各个热点地区的增援力量。
报导指出，每次菲律宾船员离港前往仁爱暗沙执行补给任务时，他们都知道中国人会在那里等著他们，而且数量会更多。（中央社）
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