山梨县政府为了打击富士山严重的「观光公害」（overtourism）问题终于下狠手，将从今年夏天起实施通行管制，已在富士山吉田五合目（半山腰）登山道安装一道高1.8公尺、全长8公尺的闸门。
为了搭配富士山景色，闸门贴上深色的杉木板、造价100万日圆（约新台币20.5万元），将从开放登山的7月1日凌晨0时启用，部署保全人员24小时管理，预定最多达7人。
登山客在通过闸门前，须先在付费处支付通行费2000日圆（约新台币418元）。如果没先预定山上小屋，在闸门关闭时间（下午4时至翌日凌晨3时之间）不准通行，就是为了避免登山客再以「弹丸登山」方式攻顶。每天通行人数上限为4000人，一旦达到4000人也会提早关闭闸门。
《产经新闻》报导，山梨县一侧的富士山「吉田口登山道」去年开山期间登山客人数比前年同期增加40%，这是因为COVID-19疫情平息后，访日外国旅客人数回升所致。
然而，山上小屋容纳的人数，却从疫情前的3200人缩减至1900人，减少约4成。因为比起疫情前，许多登山客杂乱躺大通舖的情况，经历疫情后更重视防疫，改为较卫生的寝室。相同空间能容纳的登山客人数减少了。
这也导致选择「弹丸登山」的登山客愈来愈多。有些登山客为了借用厕所或防寒，擅自闯入山上小屋设施，或是干脆在登山道上打盹、生起篝火，时常可见有失公德心的行为。
此外，由于接近山顶的地方过于拥挤，要攻顶甚至还得排队。山上小屋业者一致认为，「哪天发生重大事故都不会意外」，希望当局采取严正应对措施。
为何拖到现在才强制管制进山人数，山梨县知事长崎幸太郎17日在东京的日本外国特派员协会召开记者会说明，由于登山道属于「道路法」管辖，县政府过去难以管制。山梨县因此修改条例，把登山道指定为县的「设施」而非道路，才有权限制定规定，管制进山人数与时间。
以往攀登富士山除了需要预定山上小屋外，几乎不需要其他手续。但从今年夏季7月1日开山开始，山梨县一侧的登山道将有时间与人数管制，加上还要缴交通行费，预料将使过去有6成登山客选择的吉田口登山道人数减少，改道静冈县的登山道。
长崎说，目前山梨县和静冈线各自采取措施，会在今年开山期间结束后，共同商讨对策。（中央社）
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