站牌或地名的英文翻译，为了与国际接轨，各国通常会依照国际惯例或是采取约定成俗的方式，不涉及意识形态或是所谓的「文化自信」。然而，根据中央社报导，2022年初在举行冬季奥运的前夕，北京地铁站的中英文名，英语翻译几乎全部消失，代之以汉语拼音，地铁站使用了40年的英文Station大多改为拼音的Zhan。
当时的更动幅度之大，连标志方位的East、West、South、North也全部变成dong、xi、nan、bei。比如，北京南站「Beijing South Railway Station」，就摇身一变成了「Beijingnan Zhan」。
这样的更动在当时引起了不少争议与议论，公众的讨论焦点在于站名的英文标示原是要方便外国旅客出行，但「中国式英文」疑似是用来彰显「文化自信」，抑或是「中国与世界隔绝」的前兆。
随著疫情解封之后，2023年中旬陆续有北京市民发现，「Station」的英文翻译回来了，一些站名将「Zhan」改为「Station」。据了解，2024年夏天起，新的标准要求车站将「站」译为「Station」，又重回了站名英译时代。
中央社记者实地前往北京市区内的几个地铁站查看，比如王府井站、北海北站、东大桥站等，都以Station取代了Zhan。不过，这种汉语拼音与英文翻译的标示已经混合在北京各种交通指示上，根据记者实地所见，例如「芳草地西街」，就有「FANGCAODI XI JIE」与「FANGCAODI West St」两种不同版本。
标示方向与街道的译名有汉语拼音与英文版本。街道拼音的JIE与英文的St（英文street的简写）混用在北京各个路标上，似乎没有规则可言。
公车站的翻译，比如东大桥公交场站则翻译为「DONG DA QIAO GONG JIAO CHANG ZHAN」的全汉语拼音。译名的不统一也相当反应出了「中国特色」。
有中国民众认为，不统一的翻译名称会让外国旅客感到混乱，不利国际接轨，但也有中国人打趣地说，要让外国游客习惯汉语拼音，这是中国特色之一，毕竟谁都知道「RMB的意思为人民币」。
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