市长侯友宜强调，秀朗桥北侧区段征收案跨越中和、永和两行政区且紧邻新店，尽管面积仅4.26公顷，却是捷运环状线必经之途，当地环境改善也是迫在眉睫，然而受限于河川安全管制，民国88年、94年通过的都市计划始终无法执行，规划已久的消防用地也迟迟无法开辟。
但市府团队承诺市民，要将低洼积水、环境杂乱及消防资源阙漏的区域，翻转成充满希望而且安全的枢纽之都，这份决心从未动摇，更不会放弃，「我们会勇敢承担，积极面对，过去没有解决的问题，也会勇于承诺，努力实践，让市民有更好的未来」。
地政局指出，本区未来将有衔接中和成功路、新北环快的完整道路系统、景观河廊及公园等蓝带绿廊，更有完备的消防设施进驻，预计将提供2.1公顷的公共设施用地；邻近的捷运环状线秀朗桥站可衔接中和芦洲线、松山新店线，「双区三轨」串连，让秀朗桥头从边陲走向核心，成为新北、台北南区重要的枢纽。
新北地政局长汪礼国表示，秀北开发延宕了20多年，历经多任市长却未曾解决，侯市长带领同仁坚持不懈的协调及努力下，全案范围最终于109年解除河川安全管制区域，东以新北环河快速道路为界，西以成功路97巷及环河东路四段为界，北以环河东路四段及新北环河快速道路口为界，南以秀朗桥头为界，将重新整理地形地貌、塑造优美环境。今日的动土典礼成为秀北区段征收案的重要里程碑，让这块土地终于看见美好未来。
新北地政局长汪礼国坦言，此区段征收案困难重重，但市府一一突破，首先面对近年气候变迁，河川安全管制趋严，透过加强防洪工程、坚持不懈的协调，促进河川区域安全管制解除进程，同时考量强降雨及地势低洼特性，于工程规划审慎评估周边区域衔接及地区排水课题，并采低冲击开发方式设计。另为避免环境卫生脏乱，针对区内已点交土地，除积极稽查违法倾倒废弃物外，工程单位也设有保全定时巡逻、加装监视器24小时监控。
后续即将进行地上物拆除，同时地下工程也进入整备阶段，包含于地下6米深埋设污水管线、共同管线，同时还须兼顾防汛，都是艰难的考验，将全力完成本区之开发。
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