新竹市府表示，上月23日新竹科学园区公会邀竹竹苗召开「园、县、市共好高峰会」与竹竹苗凝聚共识争取行政院「公共运输月票补助方案」，今天与3县市确定合作，将会推出符合民众需求及合理的月票方案，减轻市民朋友及往返新竹县市工作民众的交通负担，也鼓励民众搭乘大众运输，进而纾解园区交通。
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新竹市府交通处长倪茂荣表示，因疫情影响，公共运输旅次流失将近4成，今天筹备会议桃竹竹苗确定携手推出公共运输月票方案，期能鼓励民众搭乘，恢复疫情前的公共运输旅次。
倪茂荣表示，若依交通部公布的补助方案，初步提出单一月票、城际运输加价购方案，将向中央争取补助逾5亿元；由于4县市民众通勤通学旅次特性不同，为符合民众实际需求及订定合理月票票价，会中也请票证公司提供刷卡资料，以深入分析民众旅次特性，进而推出月票方案。
新竹市府交通处表示，根据票证公司提供资料，去年10月桃竹竹苗公共运输乘车情形，台铁占7成、公车占近3成，若依此推出公共运输月票，预期台铁通勤、通学的民众会是最大受惠者。
至于桃竹竹苗区域的通勤通学皆有不同，有从桃园市或苗栗县搭台铁、国道客运往返新竹，也有可能到新竹县市后再转乘公车或是Youbike到达目的地，待取得票证资料，将委托顾问公司研拟可能的方案，再召开第2次筹备会议，由4县市共同决策月票方案。
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