张国炜表示，拖飞机的车子1部台币2500万元，10部就2.5亿元，所以赔很多钱，有些人说我败掉了，哪里有败掉，我那么多投资；载客人的车一部也3000万元至4000万元，这样搞一搞就花了20亿元，所以不要欺负我拜托。
要多少时间才能将另外两家踩脚下？张国炜称，从一开始就没有要把那两家踩脚下，我们要以宏观的角度去看，而不是一直以台湾为主，亚洲也有很多竞争者，只是其中有两家跟我们在同一家生存，不要一直咬著那两家不放，他们有他们的市场，我也有我的市场，绝对没有踩脚下的想法，一起扩大台湾市场，让国际对台湾航空业耳目一新的感觉。
张国炜也说，当然有可能携手合作，他有找，只是他们不要，从一开始地勤没有要自己做，是要给桃勤，长荣要做也OK，但他们都不报价，他有他痛苦的地方，是被逼的，导致初期投资这大。他认为，一家航空公司初期不该搞这么多东西，他压力好大，不是一般人可以想像，当初长荣有海运帮忙，他没有，只有遗产，还不见得拿的到。
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