兴富发「文心爱悦」工地的塔式起重机（俗称塔吊）的吊臂，10日掉落台中捷运轨道，台中捷运发生列车撞吊臂事故，造成1死10伤。
国家运输安全调查委员会今天针对中捷事故发布期中安全通告，运安会表示，对于可能的肇因尚未有结论，但依目前搜集到资料认为有2项安全议题要及时改善。
运安会表示，包含捷运沿线建筑工程施工过程，针对施工机具与材料侵入捷运净空包络线影响捷运列车运转，并无有效的风险管控措施；台中捷运为无人驾驶捷运系统且属专有路权，并无针对大型异物入侵设有预警侦测系统，难以避免列车撞及大型异物而造成人员伤亡及列车损害事故。
运安会提出，建议中央及地方主管机关针对可能影响大众捷运行车安全的工程施工作业，建立更为缜密管理法规，督导业者自主检查并落实监管作为。
运安会也建议无人驾驶捷运系统营运单位拟定异物入侵轨道预警及应变措施，以辅助第一线人员可即时应变处理。
运安会指出，并请监理机关要求营运单位评估装置主动式异物入侵侦测系统可行性，以避免列车因撞及异物造成危险事故。（中央社）
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