土城区长周晋平表示，清水路是土城较早发展的地区，人口密集且多为老旧的街道。由于路幅有限，加上路边有许多商家并堆放物品，导致缺乏行走动线，行人常常只能危险地沿著道路旁行走。
此外，清水国小也位于该路段上，学童必须经过这条道路上下学。为了提升通行安全，区公所在路平专案中重新铺设道路的同时，积极与附近商家沟通协调，在无人行道的地方设置了标线型人行道。感谢商家的支持和合作，让公所能够顺利解决传统街道的限制，重新检讨路的分配，保障行人的通行权益。现在行人不再需要与车辆争道，行走空间更加安全和舒适。
土城区公所工务课表示，摆脱「行人地狱」是市政府的新目标。公所已经成功向内政部营建署争取到「提升道路品质计划2.0」的补助，未来将在「中央路1、2段（日和街-水源街）」、「中央路3段千岁路至中华路」以及「中央路3段184巷至大安寮桥」等三个案件中进行人行道和附属设施的改善工程，以设置实体人行道。
区公所呼吁，民众无论是标线型人行道还是实体人行道，都仅供行人行走，车辆不能进入，也不能设置障碍物以影响行人通行。警察局将加强取缔违规车辆，打造安全友善的行人空间。
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