台中首座电动车公有快充站启用　「喝杯咖啡」可补足8成电力

叶昭甫说，交通局去年下半年起与东阳能源公司合作试办公有停车场设置快速充电站，其中，朝富停车场的快充站为为1座单桩双枪CCS1+CCS2充电介面，最高输出功率为180KW，后续将于惠顺停车场设2座相同规格的双枪CCS1+CCS2充电介面，最高功率为180KW，目前120KW以上快充站补充80%以上的电力，只需约22至30分钟，快速又方便。

交通局表示，将鼓励停车场经营业者与充电能源业者合作，加速设置公有停车场快充站，涵盖交通要道、商业区、郊区景点等热区，并将逐年依电动车成长速度，在电动车停车热区的公有停车场内增设充电枪，另编列相关申请设置补助经费鼓励公私营停车场业者积极设置充电枪，减少电动车的里程焦虑，提供友善低碳运具环境。

台中市停车管理处说明，预计113年底台中市公共充电枪目标数量将增设慢充428枪、快充59枪，公有路外停车场公共充电桩将可达慢充800枪以上、快充60枪以上。市府今年6月间提送交通部公路局申请公共充电桩设置补助计划，公路局于8月15日核定中央补助款6,242万元，市府同时提报113年度地方配合款3,942万元预算，将作为补助公有停车场委外经营业者设置充电枪经费。

停管处也提到，目前台中公有停车场设置慢速充电桩，主要提供电动车电力不足可即时充电应急使用，或是在商圈景点停车时顺便补充电力；为使电动车皆能公平共享使用公共充电设施，提醒电动车主勿长时间占用，若电动车有迅速充饱电力的需求，可选择省时又充电快速的快充站。