交通部铁道局长杨正君告诉中央社记者，捷运路网要先经中央审查通过后，地方才能针对优先路线做可行评估，中和光复线的路网规划案报告，在交通部核转给铁道局后，就会尽速审查，审查通过后，地方就可进一步做可行性研究。
根据铁道局的了解，中和公馆线是原本捷运南北线的一部分，后来南北线取消，新北市再提中和公馆线时，台北市有不同意见，之前就请双北捷运局沟通，中和光复线是双方讨论后的修正案，并纳入整体捷运路网计划。
依据新北捷运局公布的资讯，「中和光复线」起于新北环状线秀朗桥站，从公馆延伸进入台北市光复南路，与板南线国父纪念馆站转乘，可纾解大巨蛋人潮，路线全长8公里，沿途可与松山新店线、文湖线、淡水信义线及板南线转乘。（中央社）
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