近期职业驾驶团体抗议，违规记点制度恐影响生计，交通部昨宣布两大调整方向，首先是各县市在每隔约100-150公尺红线未划设至少10%之黄线或专用车格提供临停前，因上下客货致违规临停者，不予记点，但是要罚款。
第二是地方政府整顿骑楼、规划停车地点尚需时间，在配套尚未完成前，在骑楼处所违规停车，但有留下行人空间，不予记点，但也要罚款。
交通部表示，上下客货临停、骑楼违停的记点暂缓，预计11月底上路。
不过，交通部作法也引发路权团体批评，交通部政策朝令夕改，也强调台湾恶劣交通闻名国际，改革交通地狱恶名不能⼿软，呼吁交通部守住底线，别⽤「⼈命」向「⽅便」妥协，更把炮口对向王国材，要求若扛不住压⼒，就下台别眷恋官位。
王国材今天上午出席桃园机场公司与桃机公司企业工会团体协约签约仪式，会前接受媒体采访。
针对暂缓上下客货临停、骑楼违停的记点，王国材回应，今年6/30起因为《道路交通管理处罚条例》修正生效施行，开放民众检举违规停车记点，这段时间发觉罚单非常多，但划设黄线或是货车卸货停车格、骑楼整顿等，都需要一些时间，所以在相关配套措施完成以前暂停记点，但还是会罚款，也给地方政府一些时间，整顿临时停车跟骑楼。
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