工务局表示,维新路改善范围自光明一巷至台17线,长约2公里,改善面积约为28,000平方公尺,维新路是冈山本洲产业园区及永安产业园区的联外干道,邻近还有南科高雄(路竹)园区,因产业运输需求长年为重车行经辗压,铺面已逐渐老化损坏。
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为强化道路品质、延长使用年限,采用转炉石搭配改质沥青重新刨铺改善路面,因转炉石成分使其具有类似水泥的水化胶结特性,能与沥青胶泥更加紧密结合,提升沥青混凝土抗剥脱能力,让使用转炉石的道路较一般道路的寿命长2.5倍以上,也提升用路安全、降低维护成本及维修频率,此外碳足迹也远低于使用天然石粒料,达到节能减碳效益。
道工处指出,转炉石是经由炼钢厂转炉冶炼产生的副产品,美国、日本、欧盟等世界先进国家均对转炉石进行回收与资源化应用,大多用于道路与土木工程,过去「开采-制造-消费-抛弃」的产业模式已逐渐被「制造-使用-循环」的概念所取代,走向减少天然资源开采、物质循环利用的新经济模式,未来将持续推动废弃物资源化政策于道路工程,并配合工程会颁布「公共工程节能减碳检核注意事项」,从工程生命周期各阶段纳入相关概念,进而创造出「环保」、「经济」、「安全」的三赢局面。
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