高公局局长赵兴华说明今年6件死亡事故，1/4下午，国3南向108公里处5辆小客车发生追撞，驾驶下车，后方1辆小客车未保持安全距离进而追撞前方车辆，导致二次事故，造成1死1伤。
1/6晚上，国1北向231公里处1辆联结车疑似分心驾驶，追撞前方小客车，因小客车乘客未系安全带致撞击抛飞车外，造成1死1伤。
1/8上午，国3北向16公里处1辆联结车疑似为捡拾手机未注意前方车流回堵，追撞前方小客车，导致该车再往前连环推撞，造成1死7伤。
1/9晚上，国1北向244公里处1辆小客车开启辅助驾驶系统，未注意前方擦撞车祸及未保持安全距离，进而追撞前方车辆，导致二次事故，造成1死3伤。
1/12晚上，国1南向165公里处1辆小客车疑似分心驾驶，追撞前方小客车，且小客车驾驶未系安全带，造成1死3伤。
另于1/16上午，国1南向208公里处1辆小客车行驶途中先撞击内侧护栏，驾驶下车遭后方车辆追撞，导致二次事故，造成1死1伤。
上述死亡事故有2件属未系安全带致死，高公局表示，高速公路车速快，发生碰撞时，车内人员如未系妥安全带，容易抛飞车外遭后方车辆撞击致死。以2023年为例，国道A1类交通事故中，有15位死者未系安全带，占死亡人数22%。高公局提醒，车上不论驾驶或乘客均应系妥安全带，切勿贪图方便或心存侥幸而使自身陷于危险境地。
另从肇因来看，上述死亡事故多为驾驶人未注意车前状况所导致，主因为分心驾驶、捡拾物品或依赖辅助驾驶系统等，若再加上未保持行车安全距离或车速过快，很容易酿成严重事故而造成死伤。
高公局呼吁用路人，上车均应系妥安全带，开车行驶国道务必保持良好精神，并随时注意前方路况，勿分心、疲劳驾驶或超速、勿依赖辅助驾驶系统，才能保障行车安全。
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