4月3日大地震造成花莲重创,对于给花东人一条安全的路的讨论再起。交通部长王国材今(4/17)天在立法院交委会前接受媒体联访表示,支持花东要有安全回家的路,国6延伸花莲部分,过去碰到困难,包含断层等跟环境影响的课题,去年已经启动路廊踏勘跟地质调查,大概在115年会进入可行性研究。
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依据交通部的意见报告,国6由埔里往东续延到花莲,初拟路廊总长约90公里,隧道群达18座总长约50公里,路廊最长的隧道长达17.4公里;高公局于110年12月召开专家学者会议,初步评估需要穿越中央山脉,不确定因素甚多,工程技术困难度极高,并有造价高、工期长、环境影响巨大、行车安全及防灾救灾疑虑。
王国材说明。花东快速道路预计8月可行性报告会出炉,这2个计划都在进行中,并按照相关程序来走;根据公路局报告,重启的花东快速公路可行性评估,花莲端从崇德开始,衔接苏花安,台东端至台东市,总长174公里,花莲127公里、台东47公里,共17处交流道,花莲11处、台东6处。
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