到花莲免塞进「苏澳市区」了！国道5号衔接苏花改　这时将完工

公路局「台9线苏花公路山区路段改善计划」（苏花改）通车后，大量车流涌进苏澳市区，加上未来「台9线苏花公路安全提升计划」（苏花安）通车后，也将引进更多往来车流，为缓解当地交通冲击，高公局「国道5号衔接苏花公路改善计划」目前已通过环评审查，预计将与「苏花安」同时于121年完工。

这计划以国道5号苏澳端点为起点，于新城溪北岸布设匝道衔接苏澳服务区，路线往南跨越新城溪、台9线及台铁宜兰线后，设置多座短隧道穿越九股山及粪箕湖山，隧道间以桥梁搭配路堤连接，于永乐国小东侧出隧道群，跨越台铁北回线后，南北向分离于苏花改的白米桥至东澳隧道路段衔接回苏花改，全长约7.1公里。

国道5号与「苏花改」衔接后，将可借由分流方式，避免过境车流进入苏澳市区造成市区交通恶化，也可缓解台9线部分路段、路口瓶颈，进而改善苏澳整体交通网运转。

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