台南捷运预计2026年底动工、2031年完工通车,总建设经费预估为324.37亿元,目前优先路网总长度共99.4公里,包含已纳前瞻规划中的蓝线、蓝延线、绿线、红线等4条路线,其中蓝线将采用类似日本冲绳的单轨电车形式,完工后将成为台湾首条单轨捷运系统。

现在全世界约50座单轨系统,包含日本冲绳那霸、东京和大阪,还有韩国大邱、马来西亚吉隆坡、中国重庆及美国拉斯维加斯等,以冲绳现行单轨电车2至3节车厢的形式,可提供那霸市都会区约112万人口数运输,与台南捷运规划所及都会区(包含永康、仁德区等)人口数差不多。

现在全世界约50座单轨系统,包含日本冲绳那霸、东京和大阪等地。ゆいレール官网
现在全世界约50座单轨系统,包含日本冲绳那霸、东京和大阪等地。ゆいレール官网

台南捷运第一期蓝线将串联永康区、东区及仁德等发展核心,沿线行经奇美医院、台铁大桥站、平实转运站、南纺购物中心及仁德转运站等重要节点,共设置11座高架车站及1座维修机厂,采高架跨座式单轨系统。另蓝线延伸线也审查通过,将与蓝线均采用高架单轨系统,路线可延伸至归仁、关庙、仁德及沙仑绿能科学城。

原本规划台南捷运红线、高雄捷运红线将彼此串连,却因捷运系统型式不同而取消。但高雄都会区大众捷运系统整体路网中,仍已规划冈山路竹线再往北延伸至奇美博物馆、衔接台南捷运红线,以及台南高铁站等2路线,陈其迈日前曾表示有可能由高雄捷运延伸来衔接。

台南捷运优先路网包含蓝线、蓝延线、绿线、红线等4条路线。台南市交通局提供
台南捷运优先路网包含蓝线、蓝延线、绿线、红线等4条路线。台南市交通局提供

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