张善政指出,市区客运驾驶人力不足,影响客运班次及服务品质,为增加大客车驾驶执照人数,桃园首创「受训即就业」计划,与桃园市7家客运业者及4家驾训班合作,于受训期间提供基本薪资、学习津贴及完训奖金,受训期间5个月最高补助20万元,若为原住民及新住民最高补助25万元,执业期满1年加码2万元里程碑奖金,满3年再加码6万元里程碑奖金。

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张善政说,疫情期间因客运需求下降,大量公车司机转职,疫情过后人力仍未回流,造成国内公车司机短缺难题,而这项挑战绝非单一县市得以克服,盼各县市携手推动大客车驾驶培训工作,共同纾解全台大客车驾驶员不足问题。

交通局表示,受训即就业计划目前共105人报名,其中36人已取得执业执照投入桃园市区客运服务。市府将持续关注业者驾驶征聘情况、定期检讨驾驶人力,并逐步增加公车路线班次,解决尖峰时段乘客候车问题;并将于明年初及寒假期间,进行市区客运服务能量盘点,确保新学期间能增加班次,满足学生及市民乘车需求。


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