高雄港「第七货柜中心」成为长荣海运货柜基地的新母港,台湾港务公司自去年5月起陆续交付第七货柜中心码头场地、仓栈和营管大楼,今年再交付营运码头、柜场与建筑物等相关设施,今(15日)举办落成营运典礼,由交通部长陈世凯、高雄市陈其迈等人出席,正式宣告第七货柜中心全面启用。

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耗时近4年、斥资328亿元(政府投入203亿元,民间投入125亿元)的高雄港「第七货柜中心」,拥有5座深水码头,可同时靠泊4艘现今全球最大24000TEU(20呎标准货柜)船装卸作业,加上自动化柜场、5G通信科技及远端监控中心等,将能给予第七货柜中心每年450万TEU的货柜装卸量能,长期更能实现每年650万TEU的目标。

高雄港「第七货柜中心」今(15日)举办落成营运典礼。港务公司提供
高雄港「第七货柜中心」今(15日)举办落成营运典礼。港务公司提供

陈世凯表示,第七货柜中心不只是现代化的全自动柜场,更是世界前十大海运公司长荣海运的新母港,印证高雄港稳居亚太地区货柜转运枢纽地位。港务公司补充,目前正执行「整并航商码头」政策,以客制化奖励措施提高航商转运来台意愿,且将以作业能力再推升高雄港的全球货柜港吞吐量排名。

高雄港「第七货柜中心」,拥有5座深水码头,可同时靠泊4艘现今全球最大24000TEU(20呎标准货柜)船装卸作业。港务公司提供
高雄港「第七货柜中心」,拥有5座深水码头,可同时靠泊4艘现今全球最大24000TEU(20呎标准货柜)船装卸作业。港务公司提供

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