新北环保局表示，目前新北市已画设的空维区有八里区「西滨海岸空气品质维护区」及板桥区「板桥双站空气品质维护区」，以车牌辨识系统采全时段管制方式，对空气品质的改善成效显著，未来将逐步扩大各空维区管制范围及管制对象。
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另若新北市空气品质恶化警告达中级预警（空气品质指标大于150）时，两处空维区将依照规定对于违规排放的管制目标加重处罚，以防止进一步加剧空气污染。
环保局长程大维指出，考量板桥区为新北市人口最稠密的行政区，特别是新板特区，兼具政经中心与主要交通枢纽地位，为改善此区域空气品质，自2022年起，环保局于板桥公车站及板桥转运站区域实施第一期空气品质维护区，针对柴油大客车进行管理，要求通行车辆皆应取得有效的自主管理标章。
第一期措施实施后，区内柴油大客车已全面纳管，且电动大客车比例显著提升，由2022年的8％成长至2024年的25％。板桥双站空维区每年约有15万辆大客车通行，近3年来行经车辆高达99.9％皆符合空维区管制规定，仅告发68辆违规大客车。
程大维说，空维区的设置不仅有效改善周遭空气品质，还促使管制对象车队业者加强自主管理，主动安排所属车辆进行排烟检测并取得自主管理标章，同时加速淘汰不堪使用或高污染车辆。
由于新板特区所在区域人口众多、包含多所学校且商业活动盛行，因此在第二期扩大管制时，将管制范围延伸从府中到新埔捷运站之间的区域，包含新北市板桥双子星空气品质维护区画设范围以民生路二段、文化路一段至南门街、馆前西路与中山路一段至中山路二段，第二期扩大管制之面积是第一期的50倍。
环保局表示，板桥空维区管制对象新增管制目标，包含出厂3年以上柴油大客（货）车、分阶段柴油小货车、出厂满5年以上的燃油机车，以及柴油引擎施工机具。其中为降低对柴油小货车业者的冲击，参考环境部审查建议，将按出厂年份分三阶段纳管：
第一阶段：自2025年1月1日起，管制2026年9月30日（含）前出厂的柴油小货车；第二阶段：自2027年1月1日起，纳管2011年12月31日（含）前出厂的柴油小货车；第三阶段：自2029年1月1日起，纳管所有期别的柴油小货车。
此外，柴油引擎施工机具须取得有效期限内的清洁排放自主管理标章，为确保于双子星空维区内列管施作工程使用的施工机具符合规范，环保局针对区域内列管施作工程，通知营建业主及承包商，辅导业者完成施工机具检测与清洁排放自主管理标章核发事宜，未符合规定者可处以500元罚锾，并要求限期予以改善。
环保局补充，「板桥双子星空气品质维护区」的全面实施，将进一步减少柴油车与燃油机车等污染排放，有效改善提升板桥区空气品质及居民健康环境。并呼吁所有车主应定期落实车辆保养及排烟检测，确保符合管制要求。
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