赛车届奥运常胜军

利曼24小时耐力赛称得上是赛车界的奥运,也是所有赛车人的梦想殿堂,陈俊杉说:「能到利曼比赛的,没有弱者!」因为参赛资格必须是各分区前三名,想必是高手云集。而陈俊杉从2013至2017连续5年,都在利曼亚洲区比赛获得前三名,还拿下第83届利曼24小时耐力赛GTE AM 第8名。

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陈俊杉在17岁就开始接触赛车比赛,曾为中国石油的专属车手。陆运升摄
陈俊杉在17岁就开始接触赛车比赛,曾为中国石油的专属车手。陆运升摄

从越野脚踏车直上赛车 家人以为他是飞车党

陈俊杉说:「我从年轻赛车到现在30年了。」对于最近也被冠上「赛车教父」的话题人物廖老大,陈俊杉不愿意有任何评论。谈到踏入赛车界,陈俊杉表示因为朋友是极限运动员,自己在15岁先接触越野脚踏车,也成为捷安特极限脚踏车的专业车手,长大后原本想转往机车,但碍于体型限制,17岁左右,才开始转往接触极限赛车(汽车)运动。

陈俊杉表示,家人起初并不支持,觉得搞赛车就像飞车党。为了让家人接受,就招待亲友到泰国曼谷、芭达雅游玩,私下与导游沟通,安排参观当地赛车场,但到了赛车场自己却消失,在父亲追问下,导游才比向赛道说:「你儿子在上面比赛。」家人听见此事都不太高兴,但碍于行程只能看完比赛。

陈俊杉(前排左4)邀请双亲来看自己比赛,夺冠后家人就不再反对赛车(非当场赛事。陈俊杉提供
陈俊杉(前排左4)邀请双亲来看自己比赛,夺冠后家人就不再反对赛车(非当场赛事。陈俊杉提供

生涯冠军无数 这场比赛最难忘

陈俊杉眼角带笑的说:「那天比赛我拿了冠军。」他邀请亲友从观众席上颁奖台一起领奖,双亲态度才开始出现改变,兴奋地不断向旁边的亲友说:「那个是我儿子!」从那天起就没反对赛车。之后拿下许多冠军的陈俊杉,始终认为这场赛事对他有不同意义。

家境富裕的陈俊杉因热爱赛车而不愿接下家业,更在1988年成立aai车队,除了接洽赛车比赛,还有业务部代理HONDA无限、TOYOTA TRD、Tom’s等汽车精品及改装品销售。但这间公司与一般不同,成立第一天的灵魂、目标就是要赛车,如果不赛车,公司所有员工就不需要那么辛苦赚钱。

陈俊杉曾因花钱太快停下比赛,但公司员工反而认为生活少了些事。陈俊杉提供
陈俊杉曾因花钱太快停下比赛,但公司员工反而认为生活少了些事。陈俊杉提供

赛车狂烧钱 但不做又少了点什么

原本从事服饰业的陈俊杉,后来接触赛车变成生活的一部分,也改做全职汽车零件代理。这些年来,每个月都在各国家赛车,公司运作也是为了应付赛车的开销,30年来曾经因为「钱烧完了」有2次中断比赛,「经营车队实在花钱太凶」。陈俊杉笑说:「公司就算是印钱的,都还没干就被赛车花完了。」但若不比赛,自己与团队又反而失去重心。

陈俊杉说,曾看到朋友们换开超跑法拉利、蓝宝坚尼,但我的赛车价值也一样的钱,为什么要把钱拿来比赛?不对自己好一点,买些名表、跑车,何必把自己搞得那么辛苦。陈俊杉说,团队也曾经停下来,并中断比赛2年,当时公司有资金增加,车库也多了车,表面上很开心,但直到有天员工问:「杉哥,你没有比赛,我们生活好像少了一些事。」

陈俊杉曾想过,自己开不快了,车队就停下,但现在他认为只是从驾驶座退下,会将经验传承下来。陆运升摄
陈俊杉曾想过,自己开不快了,车队就停下,但现在他认为只是从驾驶座退下,会将经验传承下来。陆运升摄

最慢后年交棒 退而不休盼女儿青出于蓝

这句话惊醒了他,陈俊杉说,回想起来那时心里总是缺了一块,感到不踏实,觉得自己适合坐在赛车里,踩在赛车场上的感觉。当初停赛是觉得自己很自私,自己开心赛车,却让全公司的人辛苦工作,但真的停下来后,才发现大家的生活也一样少了一块,慢慢地就开始恢复比赛,从此就没有停下来的念头。

陈俊杉曾经想过,等自己开得不够快,车队就要停下来了,但实际上他预计明年,最慢在后年就要退休,把赛车技术传承下去,但车队仍继续。陈俊杉现在培育一批新手,渐渐发现赛车不见得要自己开,重点是精神的延续,现在看到自己女儿、车队车手越开越好,「退休只是从驾驶座退下,我还是会继续看著车队比赛。」

aai车队创立30周年,陈俊杉一直想做件事纪念,碰巧表商愿意推出纪念表。陈俊杉提供
aai车队创立30周年,陈俊杉一直想做件事纪念,碰巧表商愿意推出纪念表。陈俊杉提供

aai车队在亚洲是知名车队,成立至今已30年,陈俊杉一直想为车队留些纪念,因缘际会下认识热爱赛车运动的新加坡表商,所推出的手表与许多运动明星联名,自己将诉求告诉表商,不希望过于奢华,讲求耐用、耐看的样式,对方也愿意将车队赛车精神的延续,推出三款不同色限量500只纪念表。

陈俊杉小档案

绰号:阿杉哥 婚姻:已婚,育有一女 血型:A 星座:水瓶 经历: 1989年首度参加澳门格兰披治大赛 1993、94、96年中国珠海国际房车赛1600c.c.组冠军 2000年亚洲房车赛马来西亚站冠军 2001年中油国光杯耐久赛冠军 2003、05、06年亚洲房车赛泰国站冠军 2014 亚洲利曼年度车手冠军 2017/2018 亚洲利曼年度车队、车手冠军 2019 China GT车队年度冠军

资料来源:陈俊杉提供,《壹苹》整理报导

陈俊杉曾多次参加亚洲利曼比赛。陈俊杉提供
陈俊杉曾多次参加亚洲利曼比赛。陈俊杉提供
陈俊杉原本想从事机车赛事,但受于体型限制,17岁左右,开始转往接触极限赛车(汽车)运动。陈俊杉提供
陈俊杉原本想从事机车赛事,但受于体型限制,17岁左右,开始转往接触极限赛车(汽车)运动。陈俊杉提供
陈俊杉现在培育一批新手,渐渐发现赛车不见得要自己开,重点是精神的延续。陆运升摄
陈俊杉现在培育一批新手,渐渐发现赛车不见得要自己开,重点是精神的延续。陆运升摄

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