华航企业工会发言人黄慧甄表示,第三航厦2016年开始兴建后,原依3个国际航空联盟做分配,相同联盟的航空公司分配在相同航厦,除方便作业也方便国人以及转机客出入境便利。

热门新闻:选战靓点|爆乳露腿拉二胡!小吴姗儒参选新竹县议员 美女志工帮弱势发声

 

华航企业工会抗议机场公司作法。施昂强摄
华航企业工会抗议机场公司作法。施昂强摄

但今年却传出,机场公司要改变作法,一改先前一联盟一航厦规划,并对外发布消息,第三航厦规画将改朝向以航线分配为原则,让华航、长荣和星宇航空都能进驻,以致各家航空公司成本提高,旅客、转机客出入境不便,员工上班更是奔波劳碌,直言机场公司不专业安排,最后可能沦为国际笑柄。

机场公司业务处副处长修杰麟接下华航工会陈情书。施昂强摄
机场公司业务处副处长修杰麟接下华航工会陈情书。施昂强摄

发言人黄慧甄举例,机场公司若以航线分配第三航厦使用,将使航空公司不同航线会分配在各不同航厦,导致增加旅客转机不便,旅客可能得在航厦间飞奔转机,也增加时间成本走错航厦错过班机,或影响班机起飞延误,行李跨航厦转接也会有困扰。

桃园机场。施昂强摄
桃园机场。施昂强摄

机场公司斥资1300多亿,预计第三航厦2025年完工,原本应是国人引颈期盼的崭新门面,如今在桃园机场公司不专业的安排下,却要沦为国际笑柄,因此工会呼吁机场公司,尽速恢复一联盟一航厦的规划方式,履行2018年对各航空公司公布的机场航厦分配原则。

机场公司回应,目前正在研议中第三航厦营运分配规划,未来将持续广泛听取各方意见作为推动参考,将以旅客权益及便利性作为最优先考量,并兼顾提升国籍航空作业效率及机场营运效益与未来发展,进行航厦营运分配,适时向航空业者沟通协调。

 

★快点加入《壹苹》Line,和我们做好友!

★FB按赞追踪《壹苹新闻网》各大脸书粉丝团,即时新闻到你手,不漏任何重要新闻!

壹苹娱乐粉专

壹苹新闻网粉专

壹苹 LINE 好友

點擊閱讀下一則新聞 點擊閱讀下一則新聞
万里高尔夫球场电动车充电起火 40辆高尔夫球车全烧毁