交通部今在行政院会表示，《道路交通安全基本法》将于9月送立法院审议，并成立院级「中央道路交通安全会报」，同时提出4年 (2024-2027年)400亿「永续提升人行安全计划」，进行行人交通工程改善，并盘点600处易肇事路口列行人交通安全设施优先改善项目，进度半年公告1次。
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卢秀燕说，维护行人安全，地方政府想法跟中央一致，因为改善人行空间的工程很迫切，因此针对相关计划，地方均表示赞成与支持。第一，改善速度很重要，地方政府均已提出申请，以台中市政府来说，目前有32个申请案，希望中央尽速核定补助；第二，近年营建工程缺工缺料情形严重，考量地方政府财政状况，建议中央对「永续提升人车安全计划」之人行空间改善工程经费全额补助，以加快改善速度。
另外，地方政府进行改善工程时，可能遇到事业单位的管线阻碍需加以协调，如台水或台电等单位，希望各部会能督促相关单位于工程期间配合到位，避免交通冲击导致工程延宕。
台中市政府表示，申请中的共有32案，中央补助9.93亿元、市府自筹7.89亿元，市府持续配合中央针对标志、标线、号志及人行道等设施进行检视及改善，提升行人安全，并积极打造「以人为本」的道路人行空间，盘点校园、商圈及交通轴线等步行人口需求处所周边道路，从点(校园、商圈)至线(捷运、铁路)推动到面(区域)，透过路口改善、通学步道及人行道系统改善，建构无障碍通用设计，优化路口安全性。
另外，市府自2019年至今年6月底止，已改善及建置人行道计约98公里，并改善95所学校通学步道，将持续改善台中市交通工程设施，如增设行人庇护岛、退缩行穿线、设置标线型人行道、设置绿底行穿线(绿斑马)、友善行人通行时间、增设行人灯、增设通学巷、增设行穿线照明灯，今年共投入1亿8,200万元加强增设放大型行人灯及行穿线照明，提升路口行人安全，并持续争取相关经费扩大建置。
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