江肇国表示,针对现今外送员劳动关系的认定,市府曾说要行文给中央,建议将外送员劳动关系认定从承揽改为雇佣。他质疑,现行外送平台业者的劳动型态有雇佣也有承揽,而目前外送员产业工会提出的专法草案中也是以「双轨制」进行,希望雇佣跟承揽都得到一样的保障。他认为,市府不该贸然替外送员选择,更遑论还以市府的名义。

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江肇国也说,日前外送平台才修改外送员薪酬计算方式,尽管「台中市外送平台业者管理自治条例」明定要将订单的报酬揭露,但薪资被平台任意调整后甚至有趋近于零的状况。他主张,市府应当在自治条例新增薪酬的规范,杜绝业者剥削、低薪的状况。

江肇国补充,在外送员运送的订单中也出现许多新型态的产品,外送员常接到大量或大型体积商品的订单,机车上挂大包小包不只危险,一旦遇上交通罚款不仅需外送员自付外,还要被平台加码处分,以今年至6月底的数据显示,已发生938件外送员交通事故,更有2名死亡,「这到底是接单外送员的错、下单消费者的错、还是派单平台业者的错?」

江肇国主张,市府应当在外送平台自治条例新增薪酬的规范,杜绝业者剥削、低薪的状况。江肇国服务处提供
江肇国主张,市府应当在外送平台自治条例新增薪酬的规范,杜绝业者剥削、低薪的状况。江肇国服务处提供

他说,发生这么多意外,根据自治条例外送平台业者要替外送员保意外险,市府也根本没有追查落实,导致劳动条件严苛、外送意外频传。针对这群弱势的外送员,请市府一定要协助。

江肇国强调,根据团体协约法规定,要一半以上的外送员加入工会才能与资方开启协商,现有工会人数不足以启动。市府除了应在自治条例的规范内确保外送员的权益外,也该因应外送员特殊的劳动条件另辟路径,另外启动沟通的平台,帮助外送员能跟业者平等对话。


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