陈雅惠指出,住在五权南路中投快速公路附近的民众向她陈情,自家骑楼屡遭检举违规停车,由于该路段路边禁止停车, 只因遭检举,警察就来开单,造成民众恐慌,有时候到了晚间11点多也被检举;由于陈情人罹癌末期,腿也不便行走,最后只能放弃给开单了,在自家骑楼土地停车,也要被开单,真是情何以堪。

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陈雅惠说,交通部长王国材曾说,大家可以弹性处理,尤其一些次要的干道,如果可以留下行人的空间,然后也需要整段一段时间,建议这个部分,让民众可以去停车。她建议台中市是否研议制定自治条例,如属次要干道,有留下行人通行空间,应允许停车,并请市府联系台中市籍立委修法,让骑楼停车的民众,能免于提心吊胆。

交通局长叶昭甫表示,依交通部法令规定,在骑楼停放机车,只要符合法令,台中市允许骑楼可以停放机车,但骑楼无法停放汽车,是因为交通部的中央法规母法,目前还没有修法,所以依地方自治法,自治条例不能凌驾母法之上,已向交通部反映。至于弹性处理,叶昭甫说,中央指的是「执法人员弹性处理」,骑楼是否能停放汽车,需要中央立法,地方无法超越母法。

交通部去年12月公告放宽骑楼停车取缔标准,台中市长卢秀燕曾在行政院会提出建言,强调目前取缔标准仍有细节尚未规范,疾呼交通法令「全国应一致」,若中央法令开放全国住家骑楼得以停车,建议行政院应提出法律修正案;不过,目前中央仍未立法解决。

台中市议员张郁芬(右起)、陈雅惠、萧隆泽、陈俞融、陈淑华等人,请市府解决骑楼停车问题。陈雅惠办公室提供
台中市议员张郁芬(右起)、陈雅惠、萧隆泽、陈俞融、陈淑华等人,请市府解决骑楼停车问题。陈雅惠办公室提供

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