【记者林浩升／台北报导】适逢Volkswagen今年庆祝Golf车系诞生50周年，台湾福斯汽车也同步宣布捷报，根据2024年6月台湾新车销售数据统计，Golf车系一举拿下A级距掀背车市场销售第一，占比达该级距近1/4，目前累积市占率达16%，相较去年同期增长超过三成。其中，有近五成的Golf车主选择性能车款Golf GTI及Golf R；台湾福斯汽车也持续推出「艳夏惊喜－试了就Golf」活动，试乘任一车款就有机会将全新Golf开回家。
根据统计资料，今年1月台湾新车挂牌数4万4821万辆，较去年12月增加3.8%，比去年同期增加28.8%，低于预期的4.7万辆。
【记者林浩升／台北报导】回顾过去4年台湾新车交易市场，历经了新冠疫情供应链的短缺、俄乌战争的影响，好不容易挂牌数在2023年校正回归，甚至还缔造出47.6万辆的18年以来新高。而放眼2024年新车买气，当去年爆量的交车潮已逐渐降温时，是否能在最终交出漂亮成绩单？藉著2024年上半年盘点整体市场表现，《壹苹新闻网》以此洞察最新车坛趋势以三大重点深度解析。
【记者林浩升／台北报导】告别2023年，台湾新车交易总市场也迎来再一次销售高峰，最终以突破47万辆(47万6987辆)的封关成绩写下了18年来的新高。而台湾TOP10畅销车榜单和过往相较也产生微妙变化，榜首依然是蝉连三年销售冠军的Toyota Corolla Cross，全年卖破3.7万辆，而同品牌的RAV4、Town Ace及Corolla Altis则分占第二、第三及第五畅销榜；堪称国人最爱的国产中型SUV车款Honda CR-V，在去年发表第六代车型之后，则以近1.7万辆交车位居第四。而首度入榜的新车则有Lexus NX、MG HS及Tesla Model Y，新血的加入除了反映去年市场特殊景况，同时也代表著消费者的胃口正在转变中。
【记者林浩升／台北报导】台湾新车销售持续升温，而在甫结算的7月份新车挂牌数据中，近年销售亮眼的Kia汽车，全车系乘用加商用车共缴出1063台的领牌佳绩，已是连续3个月领牌突破千台，截至7月底更有近160%年成长率，更成为国内车坛中成长最快速的品牌之一。
【记者林浩升／台北报导】时序即将迈入秋季，台湾新车销售市场的销售也渐受到关注，今年以来随著疫后海外零件与成车产能逐渐迈入正轨，上半年起国内新车挂牌数便呈现稳健成长，尤其是进口车交车数更有部分品牌达到新高点。而在刚结算的2023年8月新车挂牌数据，总市场规模则是来到3万5421辆，和去年同期相较成长2.9%，但和7月相较却是下滑了16.4%；主要原因是8月横跨半个传统民俗月，在今年车辆供应相对稳健的前题下，呈现出相对明显的淡季效应。不过若以2023年1月到8月的总市场累积挂牌数来看，31万2637辆的总台数相较去年成长达13.4%，估计年底可望追回到2021年44-45万辆的总市场规模。
【记者林浩升／台北报导】时序进入2023年下半年，国内车市交易在疫情后见到复苏曙光，去年因缺工缺料导致延宕生产的新车，也逐渐在今年上半年起恢复到港交车，因此可见到近月来国内新车挂牌数多处在4万辆左右规模；而2022年7月则逢传统民俗月前的购车旺季，因此在截至7/31为止也缔造出4万2359辆的挂牌数，和6月相较可说维持规模，但去年同期相较却有达一成的增长，而值得注意的除了进口车仍有47.9%接近半数的占有率，在整体市场品牌排名部分，也出现了微幅洗牌效应。
【记者林浩升／台北报导】台湾汽车市场交易正在逐渐升温中，根据刚统计出炉的数据显示，国内在2023年5月总挂牌数来到4万2478辆的规模，不仅和4月相较再成长11.1%，和2022年5月相较更是大幅拉抬了37.4%。而如今市场的热络，绝大部分是去年买气的延伸，在疫后全球新车产能逐渐步入正轨之后，今年起进口各品牌都有大量新车到港消化去年所累积订单，也顺势创造出进口车占总市场49.5%将近半数的局面，而此效应估计仍会延续到今年下半年。
