2024《车讯风云奖》暨《台湾优良中古车商大奖》联合颁奖典礼圆满落幕
【记者林浩升/台北报导】台湾宝路多股份有限公司主办的2024《台湾车市大奖》颁奖晚宴,于7月3日在台北大直典华隆重举行。此次盛会吸引了众多来宾参与,为台湾车市的盛事之一。此乃台湾宝路多将《车讯风云奖》及《台湾优良中古车商大奖》纳入《台湾车市大奖》系列后的第二届联合颁奖典礼。
【记者林浩升/台北报导】台湾宝路多股份有限公司主办的2024《台湾车市大奖》颁奖晚宴,于7月3日在台北大直典华隆重举行。此次盛会吸引了众多来宾参与,为台湾车市的盛事之一。此乃台湾宝路多将《车讯风云奖》及《台湾优良中古车商大奖》纳入《台湾车市大奖》系列后的第二届联合颁奖典礼。
【记者林浩升/台北报导】 福斯商旅的California露营车系,自T3推出后即风靡全球。福斯商旅目前在台湾也提供了VanLife买家不同级距的车款选择,包含轻松穿越大街小巷的Caddy California、标配车顶帐的T6.1 California Beach Style,以及设备完善的T6.1 California Ocean,以实用机能且多元化的产品配备,持续获得户外玩家喜爱。而福斯商旅为提供更创新的VanLife的车旅新生活,即将导入豪华旗舰露营车Grand California,并预告将于7月16日正式上市。
【记者林浩升/台北报导】 2024 年上半年台湾车市趋缓,整体乘用车市场挂牌量以 199,613台,微幅下降约 1%;豪华小客车市场则以 59,730 台的挂牌数量,微幅衰退约2%。在整体市场成长趋缓的状态下,台湾宾士以破万台销售达成双位数年增率,整体品牌挂牌数成长突破 5% 的优异成绩逆势成长;其中又以休旅车型挹注最多 (+27%) ,其次整体电动车则成长20 %。台湾宾士表示对 2024 全年度销售成绩持乐观预期,可望保持销售成长动能,预计将超越去年。
根据业者统计,6月台湾新车挂牌数4万1587辆,月增约0.3%,进口车连续2个月市占率逾5成。电动车大厂特斯拉6月挂牌数达3898辆,年增69.8%,市占率排名跃居第2。
【记者许丽珍/台北报导】2024年电动车产业面对传统车厂的转型,经济部已辅导国产电动小客车(LUXGEN n7)及电动商用车(中华E300)量产贩售,截至4月底已有1,555台n7领牌上路。中华电信及中华邮政业更带头购买144台电动商用车纳为公务用车,地方政府环保局也与车厂合作,投入电动资源回收车试运行,预期今年将上看1万台国产电动小客车上路。
【记者林浩升/台北报导】福特六和汽车在台湾正式迈入52年,为慰劳同仁们平时辛劳,于5/25(六)于桃园埔心牧场举办「福特六和52周年家庭日」活动,邀请超过1500位福特六和员工及眷属共襄盛举。家庭日安排了同仁歌唱比赛、摸彩、亲子唱跳与小丑气球等多项活动,借由有别日常工作的生活互动,建立更深厚的联系情谊。
【记者林浩升/台北报导】时序进入2023年下半年,国内车市交易在疫情后见到复苏曙光,去年因缺工缺料导致延宕生产的新车,也逐渐在今年上半年起恢复到港交车,因此可见到近月来国内新车挂牌数多处在4万辆左右规模;而2022年7月则逢传统民俗月前的购车旺季,因此在截至7/31为止也缔造出4万2359辆的挂牌数,和6月相较可说维持规模,但去年同期相较却有达一成的增长,而值得注意的除了进口车仍有47.9%接近半数的占有率,在整体市场品牌排名部分,也出现了微幅洗牌效应。
【记者林浩升/台北报导】Mazda 于 4 月推出限时购车方案,入主 CX-3 跨界休旅车可享「10 万元低头款」购车优惠、CX-5 中型休旅可享安心无忧「5 年原厂保固」,Mazda3 及 CX-30 两款深受年轻族群喜爱的车型,除了享「5 年原厂保固」,还能再以「10 万元低头款」轻松购入。
【记者林巧雁/台北报导】泛德永业汽车去年新车产品线销售动能强劲,电动车销量快速成长,交车数双位数成长,推升合并营收达508.49亿元,税后净利17.89亿元,营收获利均双位数成长,每股税后盈余(EPS)22.17元,首度突破两个股本,将配18元现金,殖利率近6%。
【记者林浩升/台北报导】2023年在各厂牌生产供应回稳,及多款重点新车上市助攻下,总市场来到476,987台,刷新近18年来新高规模,和泰汽车三品牌合计总登录超过16.6万台,首次突破16万台,创下集团有史以来最高台数纪录,同时蝉联22年台湾车市冠军,称霸车市龙头。
【记者林浩升/台北报导】2023年台湾车市买气强劲,和泰汽车代理的Toyota及Lexus品牌合计登录159,175台,创下历年新高纪录(次高为2005年150,324台),去年比111.5%,市场占有率33.4%,同时顺利连续22年称霸台湾车市龙头宝座。
【记者林浩升/台北报导】鸿海继去年10/18首度发表电动概念车,并在全球掀起话题之后,时隔一年的「鸿海科技日」,在明(18日)登场之前,早已借由官方密集的预告影片,将即将登台亮相的Model V电动皮卡、Model B小型电动休旅面貌释出,加上和裕隆联手的Luxgen n7准量产车合体的画面,可说将台湾自主研发电动车的声势拉抬到最高点。在明天的重头戏之前,我们就率先来探讨,鸿海电动车对台湾电动车市是否将带来翻转式的影响,而若Luxgen n7明年第三季如期交车,能否撼动同市场价位带竞争车的销售版图。
和泰汽车发言人刘松山表示,今年仍有多款车呈现缺车,有些车款甚至现在下订要3至4年后才能交车;另外,配合政府净零碳排计划,明年会持续扩大电动车导入,未来不排除国产化,也将进军新能源巴士。
【记者林浩升/台北报导】2023年在迈入疫后时代之后,不仅人们开始回归日常生活模式,全球纵使仍面临著通膨余劲,但整体经济及交易市场确实开始大幅度回温。而在汽车市场部分,结算至2023年12月31日台湾新车交易数量来到了47万6987辆的18年新高,和2022年相较成长11%,主要是车厂零件与供应链的回稳,车商有足够货源消化过往累积订单,直接在2023年以「报复性」交车潮回应市场,不少品牌也因此同步创下年度销售新高。
裕隆董事长严陈莉莲昨天在股东会上表示,防疫险理赔损失已在去年提列完毕,整体营运表现将回归正常水准,本业获利稳定成长,激励裕隆今天股价开高走高,早盘以93.5元续创33年新高。
【记者林浩升/台北报导】去年正式回归台湾车市的Opel汽车,在总代理欧吉汽车的努力之下,不仅刚于日前推出Grandland全新车系,今年更全力将重点锁定拓展经销通路,近日欧吉汽车携手经销伙伴泰达及骏达汽车,于新北三重、台中南屯及台南永康打造全新旗舰展示暨服务中心,并于4/26联合开幕,让Opel的消费者能有一个完善的展售空间。
【记者林浩升/台北报导】Mercedes-Benz多年来在台湾车市持续受到消费者喜爱,并且在豪华车领域维持高市占率表现,其中S-Class更稳坐豪华旗舰房车中的龙头地位;值得一提的是,同属高阶车款的G-Class及Mercedes-Maybach继2022年在台销售创下历史新高后,今年5月单月合计交车预估将破100台,创下单月挂牌新纪录,若以单车平均千万以上的建议售价计算,将创造逾10亿新台币的营业额。因此,台湾宾士看好高阶市场成长持续推出限量车型及套件,此次针对层峰人士最爱的Mercedes-Maybach S-Class引进限量版的「Night Series」,提供更个性化的设计,新车建议售价1205万9000元起。
【记者林浩升/台北报导】Toyota/ Lexus/ HINO总代理和泰汽车,于农历年后的今日(1/31),一如过往发布今年汽车市场展望与和泰汽车营运重点。和泰汽车表示,2022年台湾车市整体而言买气依旧保持强劲,惟受限于车用晶片短缺导致的缺车影响并未获得明显改善,市场持续呈现供不应求的状况,全年总市场最终登录台数为43万台、去年比96%。而2022年和泰汽车三品牌则合计登录15万台,顺利蝉联台湾车市21年销售冠军。
【记者林浩升/台北报导】2022年台湾车市销售数据刚刚出炉,和泰汽车表示市场买气其实依旧保持强劲,但受限于车用晶片短缺导致的缺车影响并未获得明显改善,市场持续呈现供不应求的状况,全年总市场最终登录台数为42万9731台,而和泰汽车代理的Toyota及Lexus品牌合计登录14万2761台,和去年比虽微幅衰退2.7%,但市场占有率达33.2%,优于2021年市占率32.6%,同时也顺利连续21年称霸台湾车市龙头宝座。
【记者陈慜蔚/台北报导】随著各品牌扩大促销力道以及农历年前购车需求刺激下,台湾12月新车登录4万1854台,较去年同期成长4%,不过,全年车市在各种不利因素影响下,总市场最终登录台数42万9731台,较去年衰退4.5%。