高通携手Google 推动生成式AI进入汽车领域
【记者赵筱文／台北报导】高通与Google宣布了最新合作，将透过Snapdragon数位底盘与Google的车内技术，联手推动汽车产业的数位转型，目标是加速生成式AI在汽车领域的应用，并简化汽车制造商的开发流程。
恩智浦获汽车连接联盟认证 加速数位汽车钥匙发展
【记者赵筱文／台北报导】恩智浦半导体宣布，他们所推出的单晶片NFC和嵌入式安全元件解决方案SN220已经通过汽车连接联盟（Car Connectivity Consortium；CCC）于2023年12月推出的数位钥匙认证（Digital Key Certification），恩智浦成为首家NFC晶片获得认证的数位汽车钥匙（digital car key）解决方案供应商。恩智浦提供涵盖完整数位汽车钥匙生态系统的系统解决方案，包括超宽频（Ultra-Wideband；UWB）、NFC 晶片和蓝牙低功耗（Bluetooth Low Energy；BLE）等，适用于行动装置制造商和汽车OEM厂商的应用需求。
英飞凌宣布在台设研发中心 将带动台湾汽车电子600亿元产值
【记者吕承哲／台北报导】汽车产业正走在典范转移期，除了朝向电动化的方向转型，汽车也将变得更加智慧化，让驾驶及搭乘体验变得更加安全、便利及舒适，也为汽车产业带来多方创新的机会。著眼于汽车产业的发展趋势以及台湾资通讯产业的实力，来自德国的全球电源系统及物联网半导体的领导厂商英飞凌科技股份有限公司今日宣布「英飞凌先进汽车暨无线通讯半导体前瞻研究伙伴发展计划」。
股东会行情！联发科一度奔涨停1310元天价 外界看好2大发展
【记者吕承哲／台北报导】台湾IC设计龙头联发科周一（27日）举行股东会，外界预期联发科将公布更多在AI PC与车用领域的进展，尤其是与AI伺服器晶片龙头厂辉达（NVIDIA）的合作，让股价在早盘一度触及涨停价1310元。
联发科3奈米旗舰座舱平台亮相 推动汽车产业加速进入AI时代
【记者吕承哲／新竹报导】联发科技26日发表天玑汽车平台新品，以先进生成式AI技术赋能智慧汽车体验革新。天玑汽车智慧座舱平台最新的CT-X1采用3奈米制程，CT-Y1和CT-Y0采用4奈米制程，可为智慧座舱带来令人惊叹的算力突破。
强强联手！黄仁勋替联发科站台 双方宣布结盟抢攻智慧汽车市场
【财经中心／台北报导】联发科技今天举行 2023「旗舰科技 智领未来」 记者会，除了展示联发科技产品于智慧生活、行动通讯、车用电子三大领域的先进技术运用之外，会中也邀请到重量级贵宾、Nvidia执行长黄仁勋站台，双方强强联手宣布策略联盟，将合作提供智慧汽车全产品方案。
联发科天玑开发者大会 发表白皮书定义生成式AI手机
【记者吕承哲／台北报导】联发科技今（7）日于深圳召开天玑开发者大会，邀请当地生态系伙伴一同讨论生成式AI带来的变革与机会，并与Counterpoint联合业界生态系伙伴发表《生成式AI手机产业白皮书》，共同定义生成式AI手机，分享各领域的创新应用。
Kia台湾森那美起亚携手黎明技术学院 正式成立「智慧电动车人才培育中心」
【记者林浩升／台北报导】Kia总代理台湾森那美起亚宣布与黎明技术学院产学合作，携手建置「智慧电动车人才培育中心」，并于日前盛大举行正式揭牌典礼。现场来宾涵盖产、官、学、研各领域代表出席共襄盛举，共同见证全新智慧车人才培育中心的正式成立。
公开叫阵特斯拉！小米SU7上市不到半小时 订单破5万辆
小米今晚举行发表会，宣布SU7纯电动汽车正式上市，成为全球首家自行研发制造智慧汽车的手机大厂，在中国引发轰动。小米SU7售价人民币21.59万元（约96万元台币）起跳，比市场预期要低。
小米纯电SU7交车上看7个月 创始版拟再开放下订
【李威翰／综合外电】小米日前发表SU7纯电动车，开放下订就涌入大量订单，官方应用程式显示，下订到交车最久可能要等7个月。
美国封杀无效？ 华为低调公布去年财报营收突破3兆
【财经中心／台北报导】华为低调公布2023年财报，营收人民币7042亿元（约台币3.1兆元），年增9.6%；净利人民币870亿元（约台币3848亿元），较2022年成长近1.45倍，已恢复到被美国晶片制裁前水准。
联发科携手辉达推出Dimensity Auto智慧座舱平台 打造新世代AI车舱体验
【记者赵筱文／台北报导】联发科推出了4款全新的Dimensity Auto智慧座舱晶片，分别是CX-1、CY-1、CM-1和CV-1。4款晶片皆支援NVIDIA DRIVE OS软体，让车厂能根据不同车款的需求进行选择。
路透：华为零组件短缺 拖累3车商旗舰车延后交付
5名知情人士表示，由于科技巨擘华为的智慧驾驶计算平台零组件出现生产问题，一些中国汽车制造商被迫延后旗舰车型的交付。
华为面临美国制裁活了下来 高层指去年营收超过3.1兆
【记者陈修凯／台北报导】根据华为官方微博消息，华为轮值董事长胡厚昆在新年致词中表示，经过数年的艰苦努力，华为经受住严峻的考验，公司经营基本回归常态。预计2023年实现销售收入超过7000亿人民币（超过3.1兆台币），其中ICT基础设施业务维持稳健，终端业务优于预期，数位能源和云端业务有不错的成长，智慧汽车解决方案竞争力显著提升。
联发科发表最强晶片「天玑9300」 手机也能玩生成式AI
【记者林巧雁／台北报导】联发科技发表天玑9300旗舰5G生成式AI 行动晶片，以创新的全大核架构设计，提供高智慧、高性能、高能效、低功耗，以突破性的先进科技，在终端生成式AI、游戏、影像等方面定义旗舰新体验。首款采用联发科技天玑9300晶片的智慧手机预计于今年底上市。
中国汽车业洗牌惨烈 华为：只有少数巨头能存活
中国汽车业竞争激烈，华为智慧汽车解决方案BU执行长余承东昨天表示，车市的洗牌将会非常惨烈，因为走向智慧化时代，投资规模非常大；未来能够存活下来的只有比亚迪等少数巨头。
NVIDIA与鸿海合作加速人工智慧革命 推动电动车创新
【记者林巧雁／台北报导】NVIDIA执行长黄仁勋今天与鸿海董事长刘阳伟一起出席鸿海科技日，辉达宣布与鸿海科技集团合作，加速人工智慧产业革命。鸿海将整合NVIDIA的技术开发新型资料中心，应于在包括制造和检测工作流程的数位化、人工智慧驱动的电动汽车和机器人平台的开发，以及生成式人工智慧服务。
联发科首款采用台积电3奈米产品 天玑旗舰晶片明年量产
【财经中心／台北报导】联发科与台积电今天共同宣布，联发科首款采用台积电3奈米制程生产的产品天玑旗舰晶片开发进度顺利，日前已成功完成设计定案（tape out）并预计明年量产。
中国电动车大厂作手机玩真的 已申请商标！CEO说要学苹果每年只推1款
【财经中心／台北报导】中国蔚来汽车也要切入手机市场，据了解，蔚来汽车已申请注册「NIO PHONE」商标，国际分类为科学仪器，目前商标状态为申请中。
电动车正式进入淘汰赛 中国车厂CEO说「最过瘾3年开始了！」
【财经中心／台北报导】中国电动车大厂理想汽车执行长李想表示，智慧电动车的3年淘汰赛已经开始，将从2023年持续到2025年，「这个行业最过瘾的3年正式开始了！」
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